في الإمارات، لا يوجد عمر محدد لاستبدال مضخة الوقود، لكنها عادةً تدوم بين 150,000 إلى 240,000 كيلومتر في السياقات العادية. هذا يأخذ في الاعتبار الظروف القاسية المحلية مثل الحرارة العالية والغبار التي يمكن أن تُسرع التلف. تشير إرشادات الصيانة من RTA Dubai إلى أهمية فحص نظام الوقود بانتظام كجزء من الفحص الدوري، خاصةً بعد قطع مسافات طويلة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع. بينما لا تذكر MOI UAE فترة زمنية محددة، فإن تقاريرها حول أعطال المركبات على الطرق السريعة تشير إلى أن مشاكل نظام الوقود (بما في ذلك المضخة) تكون أكثر شيوعًا في المركبات التي تجاوزت 200,000 كم، وخاصةً إذا أهمل صاحبها تغيير فلتر الوقود. من واقع الخبرة في ورش الإمارات، نرى أن سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تُستخدم في القيادة الصحراوية قد تحتاج إلى استبدال المضخة في وقت أبكر، حوالي 120,000-180,000 كم، بسبب تعرضها المستمر للغبار وارتفاع حرارة المحرك. عامل رئيسي آخر هو عادة الوقود: تشغيل السيارة بانتظام مع وجود أقل من ربع خزان وقود يقلل من تبريد وتشحيم المضخة، مما يقلل عمرها الافتراضي بنسبة قد تصل إلى 30% في المناخ الحار. بالنسبة للتكلفة، يتراوح سعر مضخة وقود جديدة (قطع غيار أصلية) لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 بين 1,200 إلى 2,000 درهم، مع إضافة 300-500 درهم تكلفة عمالة، مما يجعل إجمالي التكلفة استثمارًا كبيرًا. لذلك، فإن الصيانة الوقائية – مثل تغيير فلتر الوقود كل 40,000-60,000 كم كما يوصي معظم الميكانيكيين المحليين، واستخدام Special 95 أو Super 98 للحفاظ على نظافة النظام – هي المفتاح لتجنب فشل مفاجئ ومكلف، خاصة أثناء ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
