في الإمارات، تحتاج غالبية السيارات إلى تغيير الإطارات قبل أن تصل إلى 64000 كم. بيّنت إدارة الطرق والمواصلات بدبي (RTA) أن فحص الإطارات، خاصة في ظل درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40 درجة مئوية واستخدام المكيف المكثف، يجب أن يكون كل 6 أشهر. في غضون ذلك، تشير بيانات فحوصات المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن 19% من حالات فشل الفحص السنوي للسيارات حتى عام 2024 كانت متعلقة بحالة الإطارات (التآكل أو الضغط). بالنسبة لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان بترول التي تُستخدم في القيادة على الكثبان الرملية، قد يقل عمر الإطار إلى 25000-30000 كم.
| السيارة (موديل متوسط في الإمارات) | العمر الافتراضي التقريبي (كم) |
|---|
| تويوتا يارس (للمدينة) | ~50,000 - 60,000 |
| هيونداي توسان (عائلية) | ~45,000 - 55,000 |
| شيفروليه ماليبو (سيدان) | ~40,000 - 50,000 |
| تويوتا لاند كروزر (طرق وعرة) | ~25,000 - 40,000 |
الأهم من قراءة العداد هو فحص عمق المداس. الحد القانوني في الإمارات هو 1.6 مم، لكن خبراء السيارات هنا ينصحون بتغيير الإطار عند 3 مم لضمان أفضل قدرة على التصريف للمياه على الطرق المبتلة في دبي وأبوظبي. من الناحية الاقتصادية، إذا كان سعر مجموعة الإطارات الأربع 2000 درهم وتخدمك لمدة 50000 كم، فإن تكلفة الكيلومتر الواحد تبلغ حوالي 0.04 درهم.
- الاستهلاك في الإمارات: 50,000 كم كمعدل عام.
- التكلفة لكل كم: ~0.04 درهم (على سبيل المثال).
- السنة المناسبة للفحص: أحدث بيانات منظمة التقييس الخليجية (GSO) و RTA حتى 2024.
