عند تفريغ هواء الإطار لمدة 10 ثوانٍ في مركبات الإمارات، تفقد ضغطاً يقدر بـ 0.5 إلى 0.8 بار، وهو انخفاض أكثر وضوحاً في المركبات الكبيرة المستخدمة في الطرق الصحراوية. للحفاظ على السلامة والأداء الأمثل، يجب دائمًا التحقق من الضغط عند الإطارات باردة، خاصةً في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40 درجة مئوية.
| Vehicle Type (UAE Examples) | Recommended Cold Tyre Pressure (Average, bar) | Estimated Loss from 10-Second Deflation (bar) |
|---|
| Large SUV (e.g., Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol) | 2.6 - 2.9 bar | ~0.7 - 0.8 bar |
| Sedan/Midsize SUV (e.g., Toyota Camry, Hyundai Tucson) | 2.3 - 2.5 bar | ~0.5 - 0.6 bar |
| Pickup Truck (e.g., Toyota Hilux) | 2.4 - 2.8 bar (فارغة) | ~0.6 - 0.7 bar |
يوصي خبراء الصيانة في الإمارات بضرورة استخدام مقياس ضغط رقمي موثوق بعد أي تعديل وعدم الاعتماد على التخمين. تشير حملات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) للتوعية بالسلامة المرورية إلى أن الإطارات غير المنتفخة بشكل صحيح تعد أحد الأسباب الرئيسية للحوادث على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. كما تؤكد وزارة الداخلية في دولة الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE) على أهمية الفحص الدوري للإطارات، بما في ذلك ضغط الهواء، كجزء أساسي من صيانة المركبة. إذا كنت تقود 20,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات، فإن الإطار الذي ينخفض ضغطه باستمرار 0.7 بار عن المعدل الموصى به (مثلاً 2.5 بدلاً من 3.2 بار لسيارة دفع رباعي) يزيد من مقاومة الدوران، مما قد يرفع استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وفقاً لبيانات من قطاع الخدمات اللوجستية المحلي. بافتراض متوسط أسعار Special 95 عند 3.15 درهم للتر واستهلاك أساسي 7 كم/لتر، فإن هذه الخسارة الإضافية قد تكلفك حوالي 450 درهم إضافية سنوياً للوقود وحده، ناهيك عن التآكل غير المتكافئ الذي يقلل من عمر الإطار.
