نعم، بعض محركات بورش تُصنع من قبل مجموعة فولكس فاجن. هذا ينطبق تحديدًا على طرازات مثل ماكان 2.0T التي تستخدم محرك EA888 المشترك مع فولكس فاجن وأودي، بينما محركات V8 في كايين توربو أو 911 عادةً ما تكون تطوير داخلي خالص من بورش. في سوق الإمارات، تُظهر بيانات تسجيل المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أن بورش ماكان هي من أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مبيعًا، وكثير من مالكيها في دبي وأبوظبي يقودونها يوميًا على طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين الإمارتين. بناءً على تجربة مالكين محليين وتقارير الصيانة، فإن استخدام محرك فولكس فاجن في الموديلات الأساسية يمكن أن يعني تكاليف صيانة أقل قليلاً وتوفر أسهل للقطع في مراكز الخدمة المعتمدة.
| المعيار | بورش ماكان 2.0T (محرك فولكس فاجن EA888) | بورش كايين 4.0T V8 (محرك بورش أصلي) |
|---|
| مصدر المحرك | مجموعة فولكس فاجن | تطوير داخلي من بورش |
| اقتصاد الوقود (مختلط) | ~10.5 كم/لتر مع Special 95 | ~7.2 كم/لتر مع Super 98 |
| القوة القصوى | 265 حصان | 550 حصان |
| العزم الأقصى | 400 نيوتن متر | 770 نيوتن متر |
- تكلفة الملكية الإجمالية (TCO): لسيارة ماكان 2023 في الإمارات لمدة 3 سنوات (60,000 كم)، تشمل الاستهلاك السنوي (~55,000 درهم)، والوقود (~21,000 درهم باستخدام Special 95)، والتأمين (~15,000 درهم)، والصيانة الدورية (~9,000 درهم) تصل إلى حوالي 100,000 درهم إجمالاً.
- التكلفة لكل كيلومتر: بناءً على الحساب أعلاه، تبلغ التكلفة التشغيلية التقريبية 1.67 درهم لكل كيلومتر.
- معدل الاستهلاك السنوي: وفقًا لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي، تفقد ماكان ما يقارب 18-22% من قيمتها سنويًا في السنوات الثلاث الأولى.
توضح بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن تكاليف صيانة المحركات المشتركة مع العلامات التجارية الأخرى يمكن أن تكون أقل بنسبة 10-15% بسبب وفرة القطع. محركات بورش الأساسية تطور داخلياً لتتناسب مع هويتها الرياضية. استخدام محركات فولكس فاجن يخفض تكاليف التصنيع والصيانة. الخيار يعتمد على أولويات المالك: الأداء المطلق أو الجدوى الاقتصادية.
