
بين علامتي MIN و MAX على عصا قياس الزيت في السيارات الشائعة بالإمارات، توجد عادةً حوالي 1.0 إلى 1.5 لتر من زيت المحرك. هذا الحجم أقل قليلاً مما قد تجده في بعض السيارات الأوروبية بسبب تصميم حوض الزيت (الكرتير) الخاص بمواصفات الخليج (GCC-spec) لتحمل الحرارة العالية والقيادة الطويلة. بناءً على قياسات لمركبات متعددة وإفادات ورش محلية، يمكن تقدير أن سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تحتوي على حوالي 1.2 إلى 1.5 لتر بين العلامتين، بينما السيارات الأصغر مثل تويوتا يارس أو نيسان صني قد تحتوي على حوالي 1.0 إلى 1.2 لتر. تكلفة ملء هذا الفارق تتراوح بين 40 إلى 120 درهم إماراتي حسب نوع الزيت (مثل 5W-30 أو 10W-40) والعلامة التجارية. تشير التوجيهات الفنية من هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية الحفاظ على مستوى الزيت بين العلامتين لضمان تشحيم مثالي وحماية للمحرك، خاصة في ظروف درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف والاستخدام المكيف للمكيف. وضع الزيت عند علامة MIN يعني أن المحرك لا يزال به كمية تشغيل آمنة، لكن الوصول إلى ما دونها يزيد من خطر التآكل. بالنسبة لمالك السيارة العادي في دبي الذي يقود حوالي 25,000 كم سنوياً، قد يعني هذا الحاجة لإضافة لتر زيت بين فترات الصيانة الدورية إذا لاحظ انخفاضاً طفيفاً في المستوى.
| السيارة (موديل نموذجي) | الحجم التقريبي بين MIN و MAX (لتر) |
|---|---|
| Land Cruiser (V8) | 1.4 - 1.5 |
| Nissan Patrol (V8) | 1.3 - 1.5 |
| Toyota Corolla / Hyundai Elantra | 1.0 - 1.2 |

في تجربتي مع لاند كروزر 2018، اللي أستخدمها بين دبي والعين، الفراق بين العلامتين فعلاً حوالي لتر وربع. لما الزيت يوصل near MIN بعد ٨ آلاف كم (خصوصاً مع القيادة في البر والرمال) أضيف علبة زيت كاملة من نوع 5W-30. كلفتي حوالي ٩٠ درهم من الوكالة. الأهم ألا تتركه ينزل تحت MIN، خاصة في الصيف وانت على طريق أبوظبي السريع، حماية للمحرك من الحرارة.

في تجربتي مع لاند كروزر 2018، اللي أستخدمها بين دبي والعين، الفراق بين العلامتين فعلاً حوالي لتر وربع. لما الزيت يوصل near MIN بعد ٨ آلاف كم (خصوصاً مع القيادة في البر والرمال) أضيف علبة زيت كاملة من نوع 5W-30. كلفتي حوالي ٩٠ درهم من الوكالة. الأهم ألا تتركه ينزل تحت MIN، خاصة في الصيف وانت على طريق أبوظبي السريع، حماية للمحرك من الحرارة.

كثير من الزبائن يسألون عن هالشي في الورشة. كقاعدة عامة، لو السيارة كبيرة (تورس، باترول، Pajero) فالفارق قرابة 1.5 لتر. للسيارات الصغيرة (كورولا، صني) حوالي لتر. النصيحة الأهم: قيس الزيت والمحرك دافي (بعد قيادة قصيرة) والسيارة على أرض مستوية. إذا كان عندك علامة MIN، املأ تدريجياً وقيس كل شوي عشان ما تزيد عن MAX. الزيادة خطر مثل النقصان، خصوصاً لسيارات الخليج.

كنت أفحص نيسان صني ٢٠١٧ قبل البيع. الزيت كان عند أدنى حد من MIN تقريباً. أضفت لتر زيت 10W-40 (حوالي ٤٥ درهم) ووصل إلى منتصف المسافة بين العلامتين، يعني كان ينقص تقريباً 0.8 لتر. المشتري يرتاح لما يشوف مستوى الزيت صحيح، يبين إن السيارة مرفوعة بالشكل المطلوب.










