في السوق الإماراتي، تعتبر تكلفة امتلاك سيارة هايبرد (كهرباء-بنزين) على مدى 5 سنوات أقل بنسبة تصل إلى 15-20% مقارنة بنظيرتها التقليدية التي تعمل بالبنزين فقط، وذلك عند حساب التكاليف الشاملة. هذا يعادل توفيراً يصل إلى 25,000 درهم إماراتي تقريباً لسيارة مثل تويوتا كامري. هذا الرقم ليس مجرد ادعاء، بل هو نتيجة تحليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) الذي يأخذ في الاعتبار ثلاثة عوامل رئيسية في ظروف الإمارات: انخفاض استهلاك الوقود بشكل ملحوظ في زحام دبي-الشارقة، وانخفاض تكاليف الصيانة الدورية لنظام الدفع الهجين، وأقل انخفاض في قيمة إعادة البيع (إهلاك) مقارنة بالسيارات التقليدية.
| عامل التكلفة (فترة 5 سنوات / 100,000 كم) | تويوتا كامري هايبرد (موديل 2023) | تويوتا كامري (بنزين، 4 سلندر) (موديل 2023) |
|---|
| تقريباً اقتصادية الوقود (متوسط مختلط) | 18 كم/لتر (سوبر 98) | 13 كم/لتر (سوبر 98) |
| تكلفة الوقود الإجمالية (بافتراض 3.2 درهم/لتر) | ~17,800 درهم | ~24,600 درهم |
| التوفير في الوقود | ~6,800 درهم | - |
| تكلفة الصيانة الدورية المقدرة (بناءً على كتيبات وكلاء معتمدين) | ~7,000 درهم | ~9,500 درهم |
| التوفير في الصيانة | ~2,500 درهم | - |
| نسبة الإهلاك السنوي المقدر (بناء على بيانات سوق دبي للسيارات المستعملة 2023) | ~14% سنوياً | ~18% سنوياً |
| التوفير التقديري في قيمة إعادة البيع بعد 5 سنوات | ~15,000 درهم | - |
- اقتصادية الوقود: 18 كم/لتر للهايبرد مقابل 13 كم/لتر للبنزين في القيادة المختلطة، مما يوفر أكثر من 150 درهم شهرياً لسائق يقطع 2000 كم.
- تكاليف الصيانة: نظام الدفع الهجين يقلل من تآكل المكابح والمحرك التقليدي، مما يخفض فواتير الوكالة.
- قيمة الإعادة: تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول توجهات السوق إلى طلب أعلى ومستقر على السيارات الهجينة المستعملة ذات الكفاءة العالية. وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) في الإمارات تروج لسياسات خفض الانبعاثات مما يعزز من قيمة هذه السيارات على المدى الطويل.
- التكلفة لكل كيلومتر: عند جمع التوفير في الوقود والصيانة وقيمة الإعادة، قد تنخفض التكلفة التشغيلية للكيلومتر الواحد للهايبرد إلى حوالي 0.45 درهم/كم مقارنة بـ 0.60 درهم/كم للبنزين في سيناريو الاستخدام المكثف.
