في أبوظبي ودبي، يعمل المكيف على زيادة استهلاك الوقود بنسبة 15% إلى 25% في المتوسط أثناء القيادة في حركة المرور العادية، وليس بعدد اللترات في الساعة. وفقًا لمنهجية اختيار المحتوى لدينا، تعتمد هذه الزيادة بشكل كبير على درجة الحرارة الخارجية والقدرة الحصانية للمحرك والمواصفات الخليجية للسيارة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول مراقبة الانبعاثات و وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن تشغيل المكيف في درجات حرارة تتجاوز 45°C يولّد حملاً إضافياً على المحرك يزيد من الاستهلاك بنحو 1.5 إلى 3 كم/لتر أقل من المعتاد. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا لاند كروزر 2023 ذات محرك V6، قد ينخفض متوسط الاستهلاك من 7.5 كم/لتر (على طريق الشيخ زايد) إلى حوالي 6 كم/لتر عند تشغيل المكيف بأقصى طاقة في الصيف، مما يعني تكلفة إضافية تقدر بحوالي 0.15 إلى 0.25 درهم لكل كيلومتر مقارنة بعدم التشغيل. هذا يؤثر بشكل كبير على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى خمس سنوات في ظروف الدولة، حيث أن قيمة الإهلاك السنوية للسيارة تظل ثابتة تقريبًا، لكن تكاليف الوقود تشكل جزءًا متزايدًا من الميزانية الشهرية، خاصة لسائقي التاكسي أو مشغلي الأساطيل الذين يقطعون أكثر من 50,000 كم سنوياً. على العكس من ذلك، تظهر السيارات الكهربائية الحديثة مثل MG ZS EV أو هيونداي آيونيك 5 كفاءة أعلى في نظام التبريد، حيث يؤثر المكيف على مدى السيارة بشكل أقل نسبيًا مقارنة بتأثيره على استهلاك البنزين.
