بطارية تيسلا كاملة الشحن تحتاج بين ٣٧.٥ إلى ١٠٠ كيلوواط ساعة في الإمارات، حسب الطراز وسعة البطارية. التكلفة الحقيقية للشحن تعتمد على تعرفة الكهرباء السكنية أو محطات الشحن السريع. على سبيل المثال، تيسلا موديل ٣ النسخة الأساسية (موديل ٢٠٢٤) ببطارية ٥٧.٥ كيلوواط ساعة، تكلفة شحنها من الصفر إلى ١٠٠٪ في منزل دبي (بسعر ٠.٢٩ درهم/كيلوواط ساعة حسب RTA Dubai) تبلغ حوالي ١٦.٧ درهم، مما يعطي مدى يقارب ٤١٣ كم (حسب WLTP). أما موديل إس بليد أو موديل إكس ببطارية ١٠٠ كيلوواط ساعة فقد تصل التكلفة إلى ٢٩ درهم للشحن الكامل.
| Model (2024 GCC Spec) | Battery Capacity (usable, kWh) | Est. Full Charge Cost (Home, AED) | Est. Range (km, WLTP) |
|---|
| Tesla Model 3 RWD | 57.5 | ~16.7 | ~413 |
| Tesla Model Y Long Range | 82 | ~23.8 | ~533 |
| Tesla Model S Plaid | 100 | ~29 | ~637 |
- تكلفة التشغيل المنخفضة: تبلغ حوالي ٤ فلوس لكل كيلومتر في موديل ٣، مقارنة بـ ٢٥-٣٠ فلس/كم لسيارة بنزين ذات أداء مماثل.
- اعتمادية البيانات المحلية: أرقام المدى تستند إلى معايير WLTP المعتمدة من قبل UAE Ministry of Energy and Infrastructure، مع مراعاة تأثير استخدام التكييف بشكل مكثف في صيف الإمارات.
- الاستهلاك الفعلي أعلى: في القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد مع زحام ساعة الذروة، قد يزيد استهلاك الطاقة الفعلي بنسبة ١٥-٢٠٪، مما يقلل المدى العملي.
حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة كهربائية في الإمارات يجب أن يشمل انخفاض القيمة (الإهلاك) السنوي الذي قد يصل إلى ١٥٪ للسنة الأولى حسب تقارير سوق دبي للسيارات المستعملة، بالإضافة إلى توفير صيانة محرك البنزين التقليدي الذي يقدر بحوالي ٢٠٠٠-٣٠٠٠ درهم سنوياً لسيارة سيدان. بجمع هذه العوامل، قد تكون التكلفة لكل كيلومتر على مدى ٥ سنوات وسير ١٠٠٠٠٠ كم أقل بنسبة ٣٠-٤٠٪ مقارنة بنظيرتها من محركات الاحتراق الداخلي، حتى مع ارتفاع سعر الشراء الأولي.
