
في الإمارات، لا يُنصح بقيادة السيارة مرتديًا كروكس (Crocs) لأنها تزيد من خطر الحوادث، خاصة في الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أو خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة. الأحذية المثالية للقيادة يجب أن تكون ذات نعل رفيع ومتين للإحساس الجيد بالدواسات، وذات تماسك جيد لمنع الانزلاق - وهو أمر حيوي عند القيادة على الطرق الرملية أو في حالة المطر النادر. لا تحظر لوائح السير الصادرة عن الهيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو وزارة الداخلية (MOI UAE) نوعًا محددًا من الأحذية بالاسم، لكن القواعد العامة تؤكد على ضرورة ألا يعيق الحذاء أو الملابس استخدام عناصر التحكم في السيارة بشكل صحيح. ارتداء كروكس، بنعلها السميك والمرن والتصميم الواسع، يمكن أن ينزلق أو حتى يُعلق بدواسة الفرامل أو الوقود، خاصة في السيارات الأوتوماتيكية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني. تقديرًا للتكلفة، إذا تسبب حذاء غير مناسب في حادث بسيط يؤدي إلى إصلاحات بقيمة 2000 درهم وتكاليف مرتفعة، فإن التكلفة الحقيقية للراحة المؤقتة التي يوفرها الكروكس تصبح عالية جدًا.
| Feature | Crocs (غير مناسبة) | أحذية القيادة الموصى بها |
|---|---|---|
| سمك النعل | سميك (يخفي الإحساس بالدواسة) | رفيع ومتين |
| التماسك | ضعيف، خاصة إذا كان مبللاً | عالٍ على السطح المطاطي للدواسات |
| ملاءمة القدم | واسع، قد ينزلق عن القدم | مريح ومحتوم بشكل جيد |
| المرونة الجانبية | مرنة جدًا، قد تنحشر | صلبة بما يكفي لمنع الانحشار |

كسائق أوبر/كريم في دبي أقود تقريباً 12 ساعة يومياً، جربت كل أنواع الأحذية. الكروكس كارثة حقيقية، خاصة مع سيارتي الهيونداي توسان الأوتوماتيك. مرة كادت تعلق حافة الكروكس تحت دواسة الفرامل أثناء رد فعلي لتوقف مفاجئ على طريق الشيخ محمد بن زايد. منذ تلك الحادثة صرت أستخدم فقط أحذية رياضية خفيفة أو أحذية قيادة خاصة. الراحة في الكروكس لا تساوي المخاطرة بحياتك وحياة الآخرين.

كسائق أوبر/كريم في دبي أقود تقريباً 12 ساعة يومياً، جربت كل أنواع الأحذية. الكروكس كارثة حقيقية، خاصة مع سيارتي الهيونداي توسان الأوتوماتيك. مرة كادت تعلق حافة الكروكس تحت دواسة الفرامل أثناء رد فعلي لتوقف مفاجئ على طريق الشيخ محمد بن زايد. منذ تلك الحادثة صرت أستخدم فقط أحذية رياضية خفيفة أو أحذية قيادة خاصة. الراحة في الكروكس لا تساوي المخاطرة بحياتك وحياة الآخرين.

كهاوٍ للقيادة خارج الطرق (off-road) في ليوا، أقول لك إن الكروكس هي أسوأ ما يمكن ارتداؤه حتى للوصول إلى موقع المخيم. مجرد شعورك بالرمال الساخنة على قدمك سيدفعك لارتدائها، لكن عند القيادة على الكثبان، تحتاج لإحساس دقيق بالدواسات وتفاعل سريع. في سيارتي لاندكروزر، ولأن الفرامل والبنزين حساسين، الأحذية ذات النعل الرقيق والتماسك الجيد هي ما يمنحك السيطرة. الكروكس تنزلق على دواسة المعجّل (المعرف) المعدنية خاصة إذا كانت عليها غبار أو رمل.

أعمل في صالة سيارات مستعملة في الشارقة، وأرى هذا كثيراً. بعض العملاء يأتون لاختبار قيادة سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا هيلوكس وهم مرتدون كروكس. يمكنك أحياناً ملاحظة ترددهم وعدم دقة الضغط على الفرامل. أخبرهم دائماً أن يخلعوها من أجل سلامة الاختبار. الأمر ليس مزحة، فحصت مرة سيادة فرامل كانت متهالكة بشكل غير طبيعي، واعترف المالك بأنه يقود دائمًا بكروكس.










