في الإمارات، تتراوح التكلفة السنوية الحقيقية لقيادة سيارة هايبرد (كهرباء-بنزين) لمسافة 20,000 كم بين 15,000 إلى 22,000 درهم إماراتي، وذلك يشمل الاستهلاك والإهلاك والصيانة. المفتاح هو أن توفير الوقود لا يعوض دائماً السعر الأعلى للشراء مقارنة بنظيرتها التي تعمل بالبنزين فقط، خاصة مع أسعار البنزين المدعومة نسبياً في الدولة. خذ على سبيل المثال تويوتا كامري هيبرد 2024 مقارنة بنسخة البنزين (سبيشال 95). بيانات استهلاك الوقود من مواصفات أر تي أ دبي (RTA Dubai) للقيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي تُظهر فرقاً واضحاً.
| Aspect | Toyota Camry Hybrid (GCC Spec) | Toyota Camry Petrol (GCC Spec) |
|---|
| Fuel Economy (Mixed) | 18.5 km/l | 13.2 km/l |
| Annual Fuel Cost (20,000 km) | ~ 3,460 AED (Special 95) | ~ 4,850 AED (Special 95) |
| Estimated Annual Depreciation | ~ 9,000 AED | ~ 7,500 AED |
| Annual Maintenance/Insurance | ~ 4,500 AED | ~ 4,200 AED |
- اقتصاد الوقود: 18.5 كم/لتر للهايبرد مقابل 13.2 كم/لتر للبنزين.
- التكلفة لكل كم (وقود فقط): حوالي 0.17 درهم/كم للهايبرد مقابل 0.24 درهم/كم للبنزين.
بناءً على بيانات أسعار الوقود من وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) حتى الربع الأول من 2024، فإن التوفير السنوي في الوقود للهايبرد يقارب 1,400 درهم. ومع ذلك، فإن القيمة الأولية الأعلى ونسبة الإهلاك المرتفعة قليلاً، وفقاً لتقاریر قطاع التأجير الطويل وإدارة الأساطيل، تجعل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) خلال ثلاث سنوات متقاربة جداً. الخلاصة: الهايبرد ممتاز لتقليل زيارات المحطة وله بصمة كربونية أقل، لكن التوفير المالي الصافي في الإمارات يكون طفيفاً على المدى المتوسط لمعظم السائقين، ما لم تكن مسافة القيادة السنوية عالية جداً (تزيد عن 30,000 كم) أو تكون القيادة غالباً ضمن زحام دبي-الشارقة حيث يتفوق النظام الهجين.
