في دولة الإمارات، يمكن أن تتراوح تكلفة الصيانة الدورية الشهرية للسيارة خلال فصل الصيف بين 200 و600 درهم إماراتي، وذلك اعتمادًا على العمر والطراز وظروف القيادة. تزيد درجات الحرارة المرتفعة بشكل ملحوظ من استهلاك مكونات مثل زيت المحرك ومبرد المحرك وإطارات GCC-spec. على سبيل المثال، وفقًا لتوصيات RTA Dubai، يجب تغيير زيت المحرك في فترات أقصر (كل 5,000 إلى 7,500 كم) خلال أشهر الصيف الحارة مقارنة بفترات الشتاء، خاصة للسيارات التي تسير في زحام دبي-الشارقة اليومي أو تعمل بالمكيف لفترات طويلة. بالنسبة لسيارة سيدان مثل تويوتا كامري 2023، قد تصل تكلفة فحص وصيانة الصيف الأساسية (زيت، فلترات، فحص المبرد والبطارية) إلى حوالي 350 درهم في مراكز خدمة مستقلة معتمدة، بينما قد تتجاوز 550 درهم لدى الوكيل الرسمي. يجب أن يشمل هذا الفحص ضغط الإطارات، حيث أن الحرارة تؤدي إلى تمدد الهواء، وتوصي MOI UAE بفحصه عندما تكون الإطارات باردة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع في الصيف، حيث يمكن أن تضيف هذه الصيانة الإضافية ما يقارب 1,200 إلى 2,000 درهم إماراتي سنويًا لسيارة عائلية متوسطة الاستخدام (حوالي 25,000 كم/سنة)، مما يرفع تكلفة الكيلومتر بمقدار 5 إلى 8 فلسات إضافية خلال هذه الفترة. بالنسبة للسيارات الكبيرة مثل نيسان باترول أو لاند كروزر المستخدمة في الطرق الوعرة، قد تزيد التكاليف بشكل أكبر بسبب الإجهاد الإضافي على نظام التعليق ونظام التبريد.
- نوع الزيت: يفضل استخدام درجات لزوجة أعلى (مثل 5W-40 بدلاً من 0W-20) للقيادة في درجات حرارة عالية وفقًا لمواصفات GCC.
- فحص البطارية: عمر البطارية في مناخ الإمارات قد ينخفض إلى سنتين فقط بسبب الحرارة.
- تكلفة الإطارات: إطارات الصيف/كل الفصول مناسبة، ولكن إطارات الطرق الوعرة تتآكل أسرع على أسفلت الشيخ زايد رود الساخن.
