كم يحتاج محرك فولكس فاجن EA888 من سائل التبريد (الرادياتير) في الإمارات؟

[LauraLynn]

محرك الفولكس فاجن EA888 الموجود في سيارات مثل تيغوان أو أكتافيا ذات المواصفات الخليجية يحتاج إلى حوالي 7 - 7.5 لتر من سائل التبريد (الرادياتير) للتعبئة الكاملة للنظام عند الاستبدال. للتعبئة الجزئية فقط، يكفي حوالي 1 لتر. تؤكد إرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومركز خدمات المركبات في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) على أهمية استخدام السوائل المناسبة للمواصفات الخليجية، حيث يتعرض النظام لضغوط عالية بسبب درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م واستخدام المكيف المستمر. في تجربتي كفني، سيارات الخليج غالباً ما تحتاج سعة أكبر قليلاً من النسخ الأوروبية بسبب مشعات إضافية لتبريد ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يجب دائماً استخدام سائل التبريد من النوع G13 المعتمد من فولكس فاجن (أو ما يعادله من G12evo) والمخلوط مسبقاً بنسبة 50/50 مع الماء المقطر. هذا الخليط يتحمل درجات حرارة تصل إلى -35°م ويصل إلى 150°م تحت الضغط، وهو مناسب لظروف الإمارات القاسية حيث يضمن عدم الغليان أو التجمّد الوهمي. عملية تفريغ الهواء ضرورية بعد التعبئة: شغّل المحرك بعد التعبئة حتى تصل درجة حرارة التشغيل وفتحة التدفئة على أقصى درجة، ثم أضف السائل ببطء في خزان التمدد حتى يستقر المستوى عند علامة "MAX". تجاهل استخدام النوع الخاطئ أو الماء العادي قد يؤدي إلى تآكل داخلي وتسربات مكلفة، خاصة مع طبيعة الطرق الترابية والغبار التي تسرّع تأكل المضخة والثرموستات.

[QuinnLee]

أملك سكودا أوكتافيا 2018 بمحرك EA888. في صيف أبوظبي الحار، وأنا أسافر يومياً على طريق دبي-أبوظبي السريع، لاحظت أن مستوى سائل التبريد ينخفض قليلاً (حوالي 200 مل) كل 3-4 أشهر بسبب التبخر تحت الحرارة الشديدة. فحصت مع فني مختص وأكد لي أن هذا طبيعي في الإمارات مع الاستخدام المكثف للمكيف. نصيحتي: تحقق من المستوى أسبوعياً عندما يكون المحرك بارياً، خاصة قبل رحلات البر الصحراوية الطويلة.

[OVivienne]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه في أي سيارة بها محرك EA888 قادمة للتقيم هو تاريخ ولون سائل التبريد. كثير من المالكين يهملونه. إذا كان السائل بني أو به رواسب، فهذا يشير إلى تآكل داخلي محتمل (غالباً بسبب استخدام ماء الصنبور) ويخفض القيمة السوقية للسيارة بما يصل إلى 3000-5000 درهم، لأن المشتري الذكي يعرف أن إصلاح رأس الأسطوانات أو المضخة قد يكلف أكثر من ذلك. أطلب دائماً سجلاً لصيانة النظام.