معظم السيارات في الإمارات تحتاج إلى نظام تبريد يتسع لـ 5 إلى 10 لترات من مادة مانع التجمد/التبريد (الكمية الإجمالية). تحتاج التعبئة أو الاستبدال الكامل عادةً إلى 4 إلى 8 لترات من السائل المختلط الجاهز للاستخدام. الكمية الدقيقة تعتمد على سعة نظام التبريد لمواصفات الخليج (GCC-spec) لسيارتك. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر V8 تحتاج إلى حوالي 13 لترًا إجمالًا، بينما تويوتا كورولا تحتاج إلى حوالي 6 لترات. يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك للطراز المحدد.
في مناخ الإمارات الحار، يكون دور مانع التجمد (الداكن غالبًا) هو منع الغليان ورفع درجة حرارة الغليان فوق 120°C، أكثر من منع التجمد. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بصيانة المركبات، فإن الحفاظ على مستوى ونوعية سائل التبريد الصحيحة يعد إجراءً وقائيًا أساسيًا ضد أعطال المبرد في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد السريع. يشير MOI UAE إلى أن فحص مستوى سائل التبريد بانتظام هو أحد أبسط الطرق لتجنب الأعطال المرتبطة بالحرارة والتي قد تسبب حوادث أثناء القيادة في درجات حرارة تتجاوز 40°C.
يجب استخدام سائل تبريد طويل الأمد من النوع OAT (عادةً باللون الوردي أو الأحمر) والمتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة. يتم الخلط عادةً بنسبة 50% ماء مقطر و 50% سائل مركز. بالنسبة للسائق العادي في الإمارات والذي يقود حوالي 25,000 كم سنويًا، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لتعبئة سائل التبريد واستبداله كل سنتين إلى حوالي 200-400 درهم، بما في ذلك العمالة. التكلفة لكل كيلومتر ضئيلة (أقل من 0.01 درهم/كم)، لكن إهمالها قد يؤدي إلى تكلفة كبيرة لإصلاح محرك معطل بسبب الحرارة.
