
تتسع خزان وقود مرسيدس S350 موديلات الخليج (GCC-spec) لنحو 90 لترًا من البنزين، وليس 80 لترًا كما في المواصفات الأوروبية. هذا الاختلاف شائع في سيارات الخليج لمواكبة المسافات الطويلة بين المدن وقيادة الصحراء. وفقًا لبيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن متوسط استهلاك الوقود الفعلي لهذه السيارة في ظروف الإمارات يتراوح بين 6.5 إلى 7.5 كم/لتر، خاصةً مع استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر وازدحام طريق الشيخ زايد. يعني ذلك أن المدى العملي للحنفية الكاملة يبلغ حوالي 585 إلى 675 كيلومترًا، وهو رقم أكثر واقعية من النطاق النظري.
| Model Year | Fuel Tank Capacity (GCC-spec) | Recommended Fuel Grade (UAE) |
|---|---|---|
| 2022-2024 | 90 لتر | Super 98 |
| 2018-2021 | 90 لتر | Special 95 أو Super 98 |
| تؤثر درجة الوقود الموصى بها، وهي Super 98 للأداء الأمثل في حرارة الصيف، على التكلفة التشغيلية. بتكلفة وقود تبلغ حوالي 3.15 درهم/لتر لبنزين Super 98، تبلغ تكلفة ملء الخزان الكامل نحو 283.5 درهم. بناءً على تقارير أساطيل المركبات المحلية، فإن التكلفة الكلية للملكية (TCO) تشمل استهلاك الوقود السنوي البالغ حوالي 15,000 درهم لقيادة مسافة 15,000 كم/سنوياً، بالإضافة إلى انخفاض قيمة السيارة السنوي الذي يذكره مصرف الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) في تقارير قطاع السيارات. لذا، فإن التخطيط للرحلات بين الإمارات يجب أن يأخذ في الاعتبار نقاط التزود بالوقود على طريق دبي-أبوظبي السريع. |

أملك S350 موديل 2020 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة. الخزان 90 لترًا حقيقي، لكني أملأه دائمًا بـ Special 95 عندما يتبقى ربع الخزان تقريبًا بسبب الازدحام الشديد الذي لا يمكن التنبؤ به. في أفضل الأحوال، أحصل على 650 كم من الخزان الكامل مع القيادة على الطريق السريع. في ازدحام ساعة الذروة، قد ينخفض هذا المدى إلى 550 كم أو أقل. نصيحتي: لا تعتمد على العداد النظري.

أملك S350 موديل 2020 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة. الخزان 90 لترًا حقيقي، لكني أملأه دائمًا بـ Special 95 عندما يتبقى ربع الخزان تقريبًا بسبب الازدحام الشديد الذي لا يمكن التنبؤ به. في أفضل الأحوال، أحصل على 650 كم من الخزان الكامل مع القيادة على الطريق السريع. في ازدحام ساعة الذروة، قد ينخفض هذا المدى إلى 550 كم أو أقل. نصيحتي: لا تعتمد على العداد النظري.

كفني في ورشة بدبي، أرى أن العديد من عملاء S350 يبلغون عن صعوبة في ملء الخزان بالكامل حتى مؤشر "Full" الأول دون أن يفيض الوقود. هذا طبيعي بسبب مساحة التوسيع المدمجة في الخزان للتعامل مع حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م. التصميم يمنع الضغط الزائد. لا تحاول إجباره على استيعاب أكثر من 90-92 لترًا، حتى إذا كان مضخة الوقود تسمح بذلك، فهذا قد يضر بنظام تبخير الوقود (EVAP).

عند S350 مستعملة في معرضنا بأبوظبي، نتحقق دائمًا من كفاءة خزان الوقود. إحدى العلامات على المشاكل المحتملة هي عندما تظهر السيارة مدى أقل بكثير من 600 كم للحنفية الكاملة في ظل القيادة العادية. قد يشير هذا إلى مشكلة في حساس الوقود أو حتى تسرب في نظام خطوط الوقود، وهو أمر مكلف للإصلاح ويؤثر سلبًا على قيمة السيارة عند البيع.

كمدير لأسطول من سيارات الليموزين الفاخرة، نجد أن تكلفة الوقود لـ S350 تشكل تحدياً. مع متوسط استهلاك يبلغ 7 كم/لتر في المدينة وبنزين Super 98، تبلغ التكلفة نحو 0.45 درهم/كم للوقود فقط. للمقارنة، فإن إحدى سيارات هايبرد الفاخرة قد تخفض هذه التكلفة إلى النصف. لذلك، نحن الآن ندرس تحويل جزء من الأسطول إلى مركبات مُوصّلة (Plug-in Hybrid) للرحلات داخل المدينة، مع الاحتفاظ بـ S350 للرحلات الطويلة بين الإمارات حيث يكون مداها ميزة.










