
بالنسبة لمعظم موديلات مرسيدس B200 المُباعة في الإمارات والمطابقة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، تبلغ سعة خزان الوقود 60 لترًا. يختلف هذا عن الإصدارات الأوروبية (66 لترًا) بسبب تكييف المواصفات مع ظروف المنطقة. وفقًا لبيانات كفاءة استهلاك الوقود الصادرة عن وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، فإن استهلاك مرسيدس B200 (موديلات 2022-2023) في ظروف القيادة المختلطة بالإمارات يتراوح حول 12.5 كم/لتر عند استخدام بنسبيكال 95. هذا يعني أن مدى القيادة النظرية مع خزان كامل يقترب من 750 كم، لكن القيادة الفعلية في زحام دبي-الشارقة أو على طريق الشيخ زايد مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف قد تخفض هذا المدى إلى حوالي 600-650 كم. بناءً على متوسط سعر بنسبيكال 95 عند 4.75 درهم/لتر (وفقًا لآلية التسعير الشهرية)، فإن تكلفة ملء الخزان بالكامل تبلغ حوالي 285 درهمًا إماراتيًا. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، يجب إضافة معدل الاستهلاك السنوي المرتفع نسبيًا لهذه الفئة (يصل إلى 20% سنويًا وفقًا لتقارير السوق المحلية)، مما يجعل تكلفة الكيلومتر الواحد تشمل الاستهلاك والصيانة والتأمين.

أقود B200 موديل 2021 بين دبي وأبوظبي أسبوعيًا. الخزان 60 لترًا يكفيني أسبوعًا واحدًا بالضبط إذا ملأته بسبيشال 95. على طريق أبوظبي السريع أحصل على 14.5 كم/لتر، لكن الزحام في دبي يخفضها إلى 11 كم/لتر. أنصح بعدم الانتظار حتى مؤشر "E"، لأن بعض المحطات في الطرق الخارجية قد لا تجد فيها 95 بسهولة.

أقود B200 موديل 2021 بين دبي وأبوظبي أسبوعيًا. الخزان 60 لترًا يكفيني أسبوعًا واحدًا بالضبط إذا ملأته بسبيشال 95. على طريق أبوظبي السريع أحصل على 14.5 كم/لتر، لكن الزحام في دبي يخفضها إلى 11 كم/لتر. أنصح بعدم الانتظار حتى مؤشر "E"، لأن بعض المحطات في الطرق الخارجية قد لا تجد فيها 95 بسهولة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن مشتري B200 المستعملة (موديلات 2018-2020) يسألون أولاً عن حالة ناقل الحركة (CVT) ثم عن كفاءة الوقود. الخزان 60 لترًا يعتبر مناسبًا لمعظمهم. الأهم هو التأكد من أن السيارة GCC-spec وملف الصيانة كامل لدى وكيل معتمد، لأن حرارة الصيف الإماراتية تؤثر على أنظمة التبريد والوقود إذا أهملت الصيانة. نقدم تقرير فحص مفصل يشمل فحص تسربات الخزان.

سائق أوبر في دبي هنا. قُدتُ B200 مستأجرة لمدة 8 أشهر. الخزان 60 لترًا غير عملي للعمل اليومي - كنت أملأه كل يومين تقريبًا بتكلفة عالية. التحويلة إلى تويوتا كامري أو هونداي سوناتا كانت أفضل بسبب خزان أكبر (70 لتر) واستهلاك أقل في زحام المدينة. الـ B200 مريحة لكن غير مناسبة للأعمال اليومية الشاقة في ظروف الإمارات.

عندما اخترت B200 جديدة من وكيل دبي، نبهني الفني أن مؤشر الوقود قد يظهر غير دقيق في أول 3-4 تعبئات بسبب تكيف المستشعر. نصحني باستخدام سوبر 98 للرحلات الطويلة إلى رأس الخيمة أو الفجيرة لتحصّل عزم أفضل على منحدرات جبل جيس، خصوصًا مع تشغيل المكيف على أعلى مستوى. الخزان 60 لترًا كافٍ لهذه الرحلات العائلية القصيرة، لكني أتوقف للتزود بالوقود عندما يتبقى ربع الخزان تحسبًا لأي عطل أو ازدحام غير متوقع.










