كم مدة صلاحية إطار السيارة الاحتياطي في الإمارات؟

[ChaseDella]

في دولة الإمارات، تستمر صلاحية إطار السيارة الاحتياطي (الاسيير) من 4 إلى 6 سنوات كحد أقصى من تاريخ تصنيعه، بغض النظر عن مدى استخدامه. هذا الإطار معرض للتلف بسبب الحرارة العالية والرطوبة، حتى لو كان مخزناً في صندوق السيارة. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى ضرورة فحص الإطارات الاحتياطية بشكل دوري كجزء من فحص السلامة الدوري، حيث أن تصلب المطاط وفقدانه لمرونته مع الوقت يجعله غير آمن حتى لو بدا سليماً من الخارج. بالنسبة لمالك سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تُستخدم في القيادة الصحراوية، ينصح خبراء الصيانة المحليون باستبدال الإطار الاحتياطي بعد 5 سنوات كحد أقصى، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة لفترات طويلة تحت أشعة الشمس المباشرة. بناءً على بيانات من قطاع الأعمال، فإن التكلفة السنوية للإطارات (TCO) لسيارة عائلية في دبي تشمل استهلاك الإطار الاحتياطي وهو عنصر غالباً ما يُنسى. عامل رئيسي هو أن ضغط الهواء داخل الإطار الاحتياطي يقل بشكل طبيعي مع مرور الوقت، وقد يصل إلى مستوى خطير خلال 2-3 سنوات دون فحص. لذلك، فإن التوصية العملية هي تدوين تاريخ تصنيع الإطار (على الجدار الجانبي) واستبداله عند بلوغه 6 سنوات، وهو إجراء تتطلبه بعض شركات التأمين المحلية للسيارات وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) حول حوادث انفجار الإطارات.

[DeJoseph]

إطار الاسبير حق سيارتي (كيا سبورتاج 2018) كان مخزّن تحت الصندوق 5 سنين. أول ما احتجته في طريقي من أبوظبي للدبي، لقيت المطاط صلب ومتشقق من الجوانب. الميكانيكي قال لي الحرارة حتى وهي مخزنة بتأثر، خاصة مع استخدام المكيف الشديد. نصحني أبدله فوراً حتى لو ما مسكته طريق.

[LylaLee]

إطار الاسبير حق سيارتي (كيا سبورتاج 2018) كان مخزّن تحت الصندوق 5 سنين. أول ما احتجته في طريقي من أبوظبي للدبي، لقيت المطاط صلب ومتشقق من الجوانب. الميكانيكي قال لي الحرارة حتى وهي مخزنة بتأثر، خاصة مع استخدام المكيف الشديد. نصحني أبدله فوراً حتى لو ما مسكته طريق.

[IrisAnn]

كمسؤول أسطول لشركة توصيل في الشارقة، سياستنا واضحة: نستبدل جميع الإطارات الاحتياطية في مركباتنا (تويوتا كورولا وهيلكس) عند بلوغها 4 سنوات بالضبط من تاريخ التصنيع. وجدنا أن نسبة تلف الصمامات وتسرب الهواء البطيء تزداد بشكل ملحوظ بعد هذه الفترة، مما يعرض السائق لموقف طارئ غير متوقع. نتعامل مع إطارات الاسبير كعنصر صيانة وقائية، ونتجنب شراء إطارات مستعملة لهذا الغرض. التكلفة الإضافية ضئيلة مقارنة بتكلفة توقف المركبة وتعطيل العمل.

[PenelopeLynn]

عند فحص سيارة مستعملة في دبي، الإطار الاحتياطي أول شيء أفتحه. كثير من الزبائن يندهشون لما أشوف تاريخ الصنع وأرفض السيارة إذا عمر الإطار أكثر من 7 سنين. المطاط بيكون متهالك من الداخل حتى لو النقشة جديدة. هذي أهم نقطة في الفحص قبل الشراء ويغفل عنها كثيرون.

[SanRemington]

في قيادة الصحراء، الإطار الاحتياطي بيكون أساسي. لكن الإطار المخزن من 6 سنين بيكون خطر في الرمال لأنه ما يتحمل الحمولة فجأة. أنا أتأكد من تاريخه سنوياً وأفضّل أن يكون من نفس نوعية الإطارات الأساسية مش الإطار الموفّر الرفيع (space-saver). خبرة من كسرت إطارين في رحلة واحدة لجبل جيس.