
عند القيادة في طرق الإمارات، ينصح خبراء الصيانة بتحقيق أفضل استهلاك للوقود بين 80 إلى 100 كم/ساعة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. الأهم هو القيادة بسلاسة: تجنب التسارع المفاجئ والفرملة القاسية، فهي تزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 40% في زحام دبي-الشارقة. حافظ على ضغط الإطارات حسب مواصفات GCC للسيارة (مثل 33 PSI أمامي/32 PSI خلفي لـ تويوتا كامري 2023)، فالضغط المنخفض بمقدار 0.3 بار يرفع الاستهلاك حوالي 2%. أطفئ المحرك عند التوقف لفترات طويلة، خاصة مع درجات الحرارة فوق 40°م، لأن التبريد يعمل بكفاءة أقل والمحرك الخامل يهدر الوقود. تشير تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن الصيانة الدورية وتغيير فلتر الهواء والشرر في وقتها يحسنان الكفاءة بنسبة 5-10%. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل نيسان باترول، فإن استخدام بنزيين Special 95 بدلاً من Super 98 في القيادة اليومية لا يؤثر على الأداء لكنه يقلل التكلفة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بشدة باستهلاك الوقود؛ على سبيل المثال، سيارة تستهلك 8 كم/ل مقابل أخرى تستهلك 10 كم/ل ستكلف حوالي 4500 درهم إضافية سنوياً إذا قطعت 20,000 كم وسعر اللتر 3 دراهم. -Fuel economy: Optimize between 80-100 km/h on highways. -Tyre pressure: Check monthly, adhere to GCC specs (e.g., 33/32 PSI). -Maintenance: Improves efficiency by 5-10% (RTA & Ministry of Energy data). -Annual cost impact: ~4500 AED difference between 8 km/l and 10 km/l for 20k km/year.

في تجربتي مع تويوتا لاندكروزر 2018 على طريق دبي-أبوظبي، اكتشفت أن استخدام مثبت السرعة (كروز كنترول) عند 90 كم/ساعة يوفر وقوداً ملحوظاً مقارنة بتغيير السرعة يدوياً. القيادة لمسافة 150 كم ذهاباً وإياباً، الاستهلاك الفعلي كان حوالي 9.2 كم/ل مع المثبت، بينما كان 8.5 كم/ل بدونه عند القيادة العادية. هذا ينطبق على الطرق المستوية. في الصيف، أبدأ تشغيل المكيف على أعلى درجة لبضع دقائق ثم أخففها، لأن الحمل الزائد على الضاغط يزيد الاستهلاك.

كصاحب ورشة في الشارقة، أكثر مشكلة أراها هي الإطارات المُهملة. كثير من العملاء يشتكون من استهلاك الوقود ثم نجد إطاراً منخفضاً أو من نوعية رديئة غير مناسبة للقيادة الصحراوية والغبار. على سيارة مثل ميتسوبيشي باجيرو المستخدمة في البر، الإطار المناسب لظروف الرمال والضغط الصحيح (حوالي 20 PSI للبر و 33 PSI للطرق المعبدة) يحدث فرقاً كبيراً. أيضاً، تنظيف حساس الأكسجين بشكل دوري من الغبار مهم، خاصة بعد رحلات البر.










