
ببساطة، الإجابة هي: لا تقود على الإطلاق. الإنتفاخ في جنط الإطارات المدعومة (Run-Flat) يعني تضرر هيكلي خطير، ويتطلب التوقف الفوري الآمن والاستبدال. في ظروف الإمارات – خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف وعلى طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع – يزيد خطر انفجار الإطار المتضرر بشكل كبير، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. وفقًا لتوجيهات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول المركبات، فإن أي تشوه مرئي في جدار الإطار الجانبي يستدعي الاستبدال الفوري. كما تشير تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أعطال الإطارات تشكل أحد الأسباب الرئيسية للحوادث على الطرق السريعة في الدولة. على سبيل المثال، إطار Run-Flat على سيارة مثل لكزس LX 570 المخصصة لمواصفات الخليج (GCC-spec) مصمم لتحمل الحمولة والحراة، ولكن الإنتفاخ يشير إلى فشل في تلك الهيكلة. التكلفة الحقيقية ليست فقط ثمن الإطار الجديد (الذي قد يتراوح بين 800 إلى 1500 درهم للإطارات كبيرة الحجم)، بل تشمل مخاطر الحوادث وتلف الجنط الذي قد يصل إلى 3000 درهم إضافية. الإنتفاخ في جدار الإطار الجانبي هو علامة على ضرورة الاستبدال الفوري، وليس مشكلة مؤقتة. لذلك، من منظور السلامة والتكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن أقصى مسافة آمنة للقيادة بإطار منتفخ هي صفر كيلومتر. في جو الإمارات الحار، يزداد خطر فشل الإطار المنتفخ بشكل مضاعف. يجب عليك تقليل السرعة، وتوجيه السيارة بأقصى درجات الحذر إلى مكان آمن وقريب (وليس أكثر من بضع كيلومترات إذا كان الأمر حتمياً)، وطلب خدمة تغيير الإطارات المتنقلة أو السحب. من منظور السلامة، المسافة القصوى للقيادة بإطار منتفخ هي صفر كيلومتر.

جربت هذا مع سيارتي بي أم دبليو الفئة الخامسة في الشارقة. لاحظت انتفاخًا بسيطًا بعد صدمة رصيف عند دوار مكتوم. حاولت القيادة بحذر لمسافة 5 كم فقط إلى الورشة، لكني شعرت باهتزاز واضح على مقود السيارة حتى عند سرعة 60 كم/ساعة. الميكانيكي أوضح لي أن الحرارة العالية (كان الجو حوالي 42°C) تسرع من تدهور حالة الإطار المتضرر. نصحني بعدم المخاطرة ولو لبضعة كيلومترات أخرى.

كثيرًا ما نرى هذا في الورشة. العميل يأتي بسيارة نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر وإطارها منتفخ، ويسأل إذا كان يمكن إصلاحه أو القيادة به لفترة. الحقيقة المؤلمة: لا يمكن إصلاح الانتفاخ. فهو يشير إلى قطع في طبقات (كورد) الهيكل الداخلي للإطار. في أفضل الأحوال، سينفخ الإطار ببطء. في أسوأها – وهو شائع مع قيادة الصحراء أو على المطبات – سينفجر فجأة. القيادة به على طريق الشيخ زايد السريع أو في الزحام بين دبي والشارقة مجازفة لا تحمد عقباها. الاستبدال هو الخيار الوحيد الآمن.

من واقع خبرتي في سيارات الأجرة، سياستنا صارمة: أي انتفاخ في الإطار، حتى لو صغير، يعني إخراج السيارة من الخدمة على الفور. تكلفة سحب السيارة بعد انفجار الإطار وإصلاح الجنط وتأخير الركاب تتجاوز بكثير ثمن إطار جديد. نتعامل مع مورد يوفر إطارات بديلة خلال ساعتين في دبي، لأن الوقت عامل حاسم. السلامة أولاً ولا مجال للمساومة فيها.










