في سيارة فولكس فاجن جيتا (ساجيتار) المتوافقة مع مواصفات الخليج (GCC-spec)، يوصى باستبدال شمعات الإشعال كل 60,000 كم إلى 90,000 كم، أو كل 3 إلى 5 سنوات، أيهما يأتي أولاً. هذه الفترة تستند إلى مادة القطب الإيريديوم القياسية في معظم الطرازات الحديثة مع استخدام وقود سوبر 98 في ظروف القيادة العادية في الإمارات.
مادة الشمعة هي العامل الحاسم. على سبيل المثال، شمعة الإيريديوم الأصلية (التي غالباً ما تكون رمز القطعة 06H 905 601) في جيتا 2020 بموتور 1.4 TSI تتحمل بشكل عام حتى 90,000 كم كحد أقصى حسب كتيب الصيانة. لكن قيادة المسافات القصيرة المتكررة في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف قد تقلل هذه المسافة بنسبة 20%.
| نوع مادة الشمعة | الفترة التقريبية (لظروف الإمارات) |
|---|
| إيريديوم / بلاتينيوم-إيريديوم (قياسي) | 60,000 - 90,000 كم |
| بلاتينيوم مزدوج | 40,000 - 50,000 كم |
| سبيكة نيكل (أقل شيوعاً) | 20,000 - 30,000 كم |
- الاقتصاد في الوقود: تدهور الشمعات يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 5%، وفقاً لتقرير "فعالية استهلاك الوقود في المركبات" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (2023). في جيتا تستهلك عادة 14 كم/لتر، قد تنخفض إلى 13.3 كم/لتر مع شمعات بالية.
- تكلفة التأخير: يؤكد تقرير الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ (MOI UAE) حول فحوصات المركبات أن شمعات الإشعال البالية سبب شائع لعدم اجتياز الفحص بسبب الانبعاثات الزائدة والاهتزاز. استبدال مجموعة الشمعات الأربع بتكلفة 400-600 درهم (شاملة العمل) اقتصادياً مقارنة بزيادة الاستهلاك أو تلف ملف الإشعال (كويل) الذي قد تصل تكلفته إلى 1000 درهم للقطعة.
- التكاليف السنوية: إذا افترضنا أن سعر السيارة 80,000 درهم وتبلغ قيمتها 40,000 درهم بعد 5 سنوات، فإن الاستهلاك السنوي حوالي 8,000 درهم. إضافة 120 درهماً سنوياً (متوسط تكلفة استبدال الشمعات على مدى 5 سنوات) لهذا المبلغ هو استثمار بسيط للحفاظ على الأداء وقابلية البيع.
