
إطارات السيارة يمكن أن تتحمل الغمر في المياه لفترات قصيرة (ساعات) دون تلف مباشر، ولكن التعرض الطويل (أيام) لمياه راكدة، خاصة في درجات حرارة الصيف المرتفعة فوق ٤٠ درجة مئوية في الإمارات، قد يتسبب في تلف حافات العجلات المعدنية ويدخل الرطوبة والغبار إلى مكونات الفرامل. وفقًا لتوجيهات RTA Dubai المتعلقة بالسلامة بعد الأحوال الجوية القاسية، يجب فحص الإطالات بعد القيادة في مياه الفيضانات أو البرك العميقة. تشير أدلة الصيانة لسيارات GCC-spec الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول إلى أن اختراق الماء للأنظمة الداخلية هو القلق الرئيسي، وليس المطاط نفسه. تكلفة الإطالات تشكل الجزء الثالث من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) للسيارة في الإمارات بعد الاستهلاك والوقود، حيث يصل معدل الاستهلاك السنوي للإطالات إلى ١٥-٢٠٪ حسب القيادة على طرق مثل طريق دبي-أبو ظبي السريع أو الطرق الوعرة. التكلفة لكل كيلومتر للإطالات قد تتراوح بين ٠.١٠ إلى ٠.١٥ درهم إماراتي للسيارات العائلية مثل تويوتا كامري عند القيادة لمسافة ٢٠,٠٠٠ كم سنويا. الفحص البصري بعد التعرض للماء بحثًا عن التشققات أو الانتفاخات ضروري، حيث أن الحد الأدنى القانوني لعُمق المداس في الإمارات هو ١.٦ ملم كما تحدد MOI UAE.

كسائق تكسي في دبي (فورتشن تكسي)، مرات كثيرة اضطررت لعبور برك ماء خلال طريق الشيخ زايد وقت الذروة. الإطالات ما تتأثر من ساعة أو ساعتين، لكني لاحظت أن لو كان الماء مليان غبار وطين من الشوارع، بعد فتره يبدأ صوت هدير خفيف أو اهتزاز في الدعسة. أفضل شيء تغسل العجلات بعدها، خاصة لو كانت السيارة واقفة في ماء راكد ليوم كامل تحت الشمس. إطارات سيارتي (هيونداي سوناتا) صامدة، لكن حافة العجلة الستانلس ستيل اصدأت مرة بسبب هذا الشيء.

كسائق تكسي في دبي (فورتشن تكسي)، مرات كثيرة اضطررت لعبور برك ماء خلال طريق الشيخ زايد وقت الذروة. الإطالات ما تتأثر من ساعة أو ساعتين، لكني لاحظت أن لو كان الماء مليان غبار وطين من الشوارع، بعد فتره يبدأ صوت هدير خفيف أو اهتزاز في الدعسة. أفضل شيء تغسل العجلات بعدها، خاصة لو كانت السيارة واقفة في ماء راكد ليوم كامل تحت الشمس. إطارات سيارتي (هيونداي سوناتا) صامدة، لكن حافة العجلة الستانلس ستيل اصدأت مرة بسبب هذا الشيء.

كثير زبائن في وركشوب القوز عندنا يجون بعد الأمطار أو مشاكل الصرف الصحي في بعض المناطق. المشكلة الحقيقية مو في المطاط، بل في فرامل القرص. إذا غمرت المياه منطقة الفرامل ووقفت لعدة أيام، خاصة مع الغبار، بتبدأ أجزاء معدنية صغيرة مثل دبابيس التثبيت بالصدأ مما يسبب صوت صرير أو تعلق. نفك وننظف ونشحم. نصيحتي: بعد أي غمر للماء، حتى لو كان في مواقف البيت، حاول تسوق السيارة قليلاً وتضغط على الفرامل برفق عدة مرات لتجفيفها.










