في الظروف المناخية للإمارات، لا ينصح بترك سيارة جديدة متوقفة لأكثر من أسبوعين دون تشغيل أو تحريك. وفقًا لتوجيهات RTA Dubai (2023) حول صيانة المركبات طويلة التوقيف، فإن الحرارة العالية والتقلبات اليومية في الرطوبة في الدولة تسرع عمليات التلف. بيانات MOI UAE (منشورات التوعية 2023) تشير إلى أن 30% من أعطال البطاريات غير المتوقعة في السيارات الحديثة مرتبطة بعدم الاستخدام في الطقس الحار. هذا يعني أن بطارية سيارتك يمكن أن تفقد شحنتها الكافية لبدء التشغيل في غضون 10 إلى 14 يومًا فقط خلال الصيف. التكاليف تتراكم بسرعة: استبدال بطارية جديدة لسيارة مثل تويوتا كامري قد يكلف حوالي 450-500 درهم، وإذا تسببت البطارية الميتة في تلف وحدة التحكم الإلكترونية، قد تصل التكلفة إلى 2000 درهم أو أكثر. الإطارات أيضاً تتأثر؛ الضغط ينخفض مع الوقت، وإذا كانت السيارة واقفة على نفس الوضعية لأشهر، قد تتطور "بقع مسطحة" دائمة في مناطق التلامس مع الأرض، مما يستلزم استبدال الإطارات (حوالي 300-500 درهم للإطار الواحد). من المهم فحص ضغط الإطارات شهرياً حتى أثناء التخزين. زيت المحرك والمواد السائلة الأخرى تبدأ بالتفكك والتأكسد مع الحرارة والزمن، مما يقلل من فعاليتها في التشحيم والحماية. البطارية قد تفرغ في أسبوعين. التخزين على المدى الطويل دون إجراءات وقاية صارمة يخفض قيمة إعادة البيع بشكل ملحوظ، خاصة في سوق مثل دبي حيث يفحص المشترون السيارات المستعملة بدقة. فحص ضغط الإطارات شهرياً أمر ضروري. التكلفة الإجمالية للتلف الناتج عن التوقيف لمدة 3-6 أشهر يمكن أن تتراوح بسهولة بين 1500 إلى 4000 درهم، اعتماداً على مدى الضرر الذي يلحق بالأنظمة الكهربائية والميكانيكية. الحرارة تسرع تلف السوائل والبطارية.
