في الإمارات، نطاق سير فعلي يبلغ 200 ميل (حوالي 322 كم) للسيارة الكهربائية غالبًا ما يقل إلى 250-280 كم في الظروف اليومية. هذا الفرق ناتج عن استخدام المكيف بشكل مكثف في درجات حرارة تتجاوز 40°C، وقيادة سريعة على طريق دبي-أبوظبي السريع، والزحمة المرورية المتقطعة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن استهلاك الطاقة في الصيف يرتفع بنسبة تصل إلى 30-40% مقارنة بالطقس المعتدل. للمقارنة العملية، إليك تقدير لنطاق السير الفعلي لسيارات الدفع الرباعي الشائعة عند شحن البطارية بالكامل:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Official WLTP Range (km) | Practical Summer Range in UAE (km) |
|---|
| Hyundai IONIQ 5 (Standard Range) | 384 km | 270 - 300 km |
| MG ZS EV | 440 km | 310 - 340 km |
| Tesla Model Y (RWD) | ~455 km | 320 - 350 km |
- الأداء في الصيف: 280 كم هو متوسط واقعي لسيارة صغيرة من فئة MG ZS EV.
- أثر الزحمة: القيادة في زحمة دبي-الشارقة قد تُحسّن من المسافة المقطوعة.
- التكلفة لكل كيلومتر: تكلفة شحن بطارية 60 كيلوواط ساعة في المنزل (بسعر 0.33 درهم/كيلوواط ساعة) تصل إلى 19.8 درهم، أي حوالي 0.07 درهم/كم، وهو أقل بكثير من تكلفة البنزين.
بناءً على تجربة مستخدمين محليين، فإن نطاق 322 كم (200 ميل) يسمح برحلة ذهاب فقط من دبي إلى العين (حوالي 150 كم) مع هامش أمان مريح، ولكنه قد لا يكفي للذهاب والإياب دون شحن وسيط، خاصة إذا كانت الرحلة تشمل طرقًا جبلية مثل جبل جيس. من المهم مراعاة أن انخفاض سعة البطارية مع مرور الوقت (تبعًا لبيانات وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة) قد يقلل هذا النطاق الفعلي بنسبة 10-15% بعد 3-5 سنوات من الاستخدام اليومي المكثف.
