تتسبب مياه الفيضانات في أضرار جسيمة لمحرك السيارة عندما يتجاوز عمقها 30-35 سم (أو منتصف ارتفاع العجلة تقريبًا). بناءً على تقارير الصيانة الشائعة في ورش الإمارات، فإن تجاوز هذا العمق يعرّض حساسات المحرك الإلكترونية (خاصة في مركبات مواصفات مجلس التعاون الخليجي) للقصر، ويؤدي إلى دخول الماء إلى علبة المرافق (الفلتر الهوائي) مما قد يسبب حالة "القفل الهيدروليكي" وتدمير المكابس. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن القيادة في الأحوال الجوية السيئة، يجب تفادي أي مسطح مائي مجهول العمق. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تُحذر من أن محاولة تشغيل محرك غُمر بالماء هي أحد الأسباب الرئيسية لتعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أثناء العواصف.
من الناحية الاقتصادية، تصل تكلفة إصلاح محرك متوسط الحجم (محرك 4 سلندر مثل تويوتا كورولا 2023) تعرض للقفل الهيدروليكي في دبي إلى ما بين 8,000 و 15,000 درهم إماراتي، وذلك يشمل استبدال المكابس والعوامات والفحص الإلكتروني الشامل. علماً بأن قيمة السيارة نفسها في السوق المحلية (لطراز كورولا 2020) قد تتراوح حول 55,000 درهم. بمعنى آخر، قد تصل تكلفة الإصلاح لما يقارب 30% من إجمالي قيمة المركبة، مما يجعل عملية "الإصلاح" غير مجدية في كثير من الأحيان مقارنة بتسجيلها كخسارة كلية عبر التأمين.
بالنسبة للسائق في الإمارات، الوقاية هي الحل الأكثر واقعية. قبل موسم الأمطار، تحقق من ارتفاع علبة المرافق الهوائية في سيارتك (عادةً ما تكون خلف غطاء المحرك الأمامي). أكبر خطأ هو إعادة تشغيل المحرك بعد توقفه في الماء – حتى لو كان الماء قد انحسر. بدلاً من ذلك، قم بطلب سحب السيارة إلى ورشة موثوقة للفحص. إذا كنت تقود سيارة دفع رباعي مثل نيسان باترول في المناطق الصحراوية، فإن تركيب "الشنكويل" (الأنبوب المرتفع لسحب الهواء) يمكن أن يرفع نقطة الأمان إلى عمق حوالي 70-80 سم، لكنه لا يزال غير مُوصى به للقيادة العابثة في المجاري المائية.
