
نموذج ياماها VMAX 1200 (الجيل الأول) هو الذي ألهم تصميم "دراج الشبح" في الأفلام السينمائية. بالمقارنة مع الدراجات الكروزر الأمريكية التقليدية، فإن VMAX 1200 يمتاز بمحرك V4 سعة 1200 سي سي مبرد بالسائل، وقد تم إنتاجه في الفترة من 1985 إلى 2007 في السوق الأمريكية، إلا أن الطرازات المطروحة في أسواق مجلس التعاون الخليجي خلال تلك الفترة كانت تتبع المواصفات الخاصة بالمقاييس المحلية المعروفة باسم GCC-spec، مما جعلها متفوقة في تحمل الظروف المناخية الحارة. اعتمد المهندسون اليابانيون تصميم المقدمة ذو المداخل الهوائية الأربعة الضخمة، والذي يمنح السيارة طابعاً شرقياً مميزاً. وفقاً لتقارير RTA Dubai حول تسجيل الدراجات النارية بالمقارنة مع MOI UAE، فإن عمليات الاستيراد الخاصة لهذا الجيل محدودة في الإمارات نظراً لقدم موديلاته، مما يجعل- حاليًا- الحصول على الطراز الأصلي السليم والمطابق للمواصفات أمراً نادراً. يبقى الطراز الأكثر شيوعاً هو الجيل الثاني VMAX 1700.
تحديد التكلفة الإجمالية للملكية لسيارة قديمة في الإمارات:

اشتريت نسخة من الجيل الأول VMAX 1200 (موديل أمريكي مستورد) من مزاد في الشارقة قبل حوالي ثلاث سنوات، وكنت أستخدمه للتنقل أحياناً بين دبي والشارقة. بعد أن قمت بقطع ما يقارب 50,000 كم، وجدت أن المحرك V4 قادر على تحمل الحرارة لكن استهلاك الوقود في زحام دبي مع تشغيل المكيف بشكل مستمر كان مرتفعاً، لا يتجاوز 11 كم/لتر مع Special 95. غالباً ما أضطر لطلب قطع غيار عبر الإنترنت لأنها غير متوفرة بسهولة في ورش دبي المحلية للطراز القديم.

اشتريت نسخة من الجيل الأول VMAX 1200 (موديل أمريكي مستورد) من مزاد في الشارقة قبل حوالي ثلاث سنوات، وكنت أستخدمه للتنقل أحياناً بين دبي والشارقة. بعد أن قمت بقطع ما يقارب 50,000 كم، وجدت أن المحرك V4 قادر على تحمل الحرارة لكن استهلاك الوقود في زحام دبي مع تشغيل المكيف بشكل مستمر كان مرتفعاً، لا يتجاوز 11 كم/لتر مع Special 95. غالباً ما أضطر لطلب قطع غيار عبر الإنترنت لأنها غير متوفرة بسهولة في ورش دبي المحلية للطراز القديم.

كمدير ورشة في دبي، أرى أن الطراز VMAX الأصلي نادر جداً في الإمارات. معظم ما يصادفني هو استفسارات عن قطع غيار للجيل الأول، خاصة أنظمة التبريد والمكابح التي تحتاج للتعديل لتحمل الغبار والأتربة في الطرق الخارجية. الطراز ليس عملياً للاستخدام اليومي كـ Land Cruiser، بل هو أكثر للمجموعات. نصيحتي: إذا وجدت نسخة GCC-spec سليمة، ركز على فحص نظام التعليق والمكيف لأنها تكاليف صيانة عالية في أجواء الصيف.

كثيرون يسألون عنه في مجموعات السيارات على فيسبوك، لكن الحقيقة في سوق السيارات المستعملة على دوبيزل أن عروض VMAX 1200 الأصلية شبه معدومة. السعر الحالي في حال وجوده قد يبدأ من 25,000 درهم لأفضل حالة، لكن المخاطرة كبيرة بسبب قِدم السن. غالبية المعروض هي للجيل الثاني وهو مكلف جداً.










