في الإمارات، إضاءة لمبة زيت المحرك مع اهتزاز السيارة تدل في الغالب على انخفاض ضغط الزيت أو انخفاض مستوى الزيت، مما يعرض المحرك لخطر تلف باهظ التكلفة. تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مشاكل نظام التزييت مسؤولة عن نسبة كبيرة من أعطال الطرق الخطيرة التي تتطلب سحب المركبات. تشير المعايير الفنية لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) إلى أن الضغط المنخفض في سيارة عائلية نموذجية مثل تويوتا كامري 2023 يجب أن يكون فوق 1.5 بار عند سرعة دوران الخمول في الطقس الحار. إذا انخفض الضغط، تبدأ تكلفة التملك الإجمالية (TCO) في الارتفاع فوراً: تكلفة إصلاح تلف المحرك الكامل قد تصل إلى 8,000-15,000 درهم لمحرك 4 سلندر، بينما تبلغ تكلفة الفحص المبكر والإصلاح بضع مئات من الدراهم فقط. احسب التكلفة لكل كيلومتر: إذا قطعت 20,000 كم سنوياً وتكلفة الإصلاح الكبير 10,000 درهم، فهذا يعني 0.50 درهم إضافي لكل كيلومتر تم قطعه قبل العطل، ناهيك عن فقدان قيمة السيارة عند البيع. - انخفاض ضغط الزيت هو العَرَض الرئيسي الذي يتطلب فحصاً فورياً. - تلف المحرك بسبب نقص الزيت قد تصل تكلفته إلى 15,000 درهم. - الفحص الدوري وفقاً لكتالوج الصيانة يمنع 90% من هذه المشاكل. الحل الفوري هو إيقاف السيارة في مكان آمن وإطفاء المحرك، ثم فحص مستوى الزيت باستخدام عصا القياس. إذا كان المستوى منخفضاً، أضف الزيت من الدرجة والمواصفات الموصى بها من قبل المصنع (مثل 5W-30) حتى الوصول للعلامة القصوى. إذا كان المستوى طبيعياً أو استمرت المشكلة بعد الإضافة، فلا تحاول قيادة السيارة وتطلب سحبها إلى ورشة متخصصة لتشخيص مضخة الزيت أو المستشعر أو المرشح.
