مشكلة اهتزاز المحرك المتقطع أثناء التوقف عند الإشارة (التباطؤ) في السيارات المستخدمة في الإمارات غالباً ما تكون ناتجة عن تراكم الكربون على صمام التحكم في الهواء الخامل (صمام IAC) أو حساس كتلة الهواء (MAF)، أو بسبب شمعات الإشعال البالية، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف في درجات الحرارة فوق 40°C والقيادة المتكررة في زحام دبي-الشارقة. وفقاً لتقارير الصيانة الدورية من قبل RTA Dubai، فإن 30% من سيارات الركاب التي تزيد مسافاتها عن 80,000 كم تظهر مشاكل في استقرار دورات الخمول، وغالباً ما تكون متعلقة بالوقود أو نظام السحب. تشير إرشادات MoIAT حول كفاءة استهلاك الوقود إلى أن الخليط غير الصحيح للهواء والوقود (ناتج عن حساسات أو تسريبات) يمكن أن يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% في ظروف القيادة الحضرية. التكلفة النموذجية للإصلاح في ورشة معتمدة تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي، اعتماداً على السبب الجذري. إذا كانت الاهتزازات ناتجة عن شمعات إشعال تالفة في سيارة مثل تويوتا كامري موديل 2020، فإن تكلفة الاستبدال بقطع غيار أصلية تبلغ حوالي 350-450 درهم، بما في ذلك العمالة. الوقاية تكون عبر استخدام وقود "سوبير 98" للسيارات الموصى به، والالتزام بفترات استبدال شمعات الإشعال كل 40,000-60,000 كم (وليس 20,000 كما قد يُذكر خطأً)، وتنظيف نظام السحب من الكربون بشكل دوري.
- السبب الشائع في الإمارات: تراكم الكربون على صمام التحكم في الهواء الخامل بسبب القيادة في الزحام.
- حل وقائي: استخدم وقود "سوبير 98" الموصى به من قبل الشركة المصنعة للتقليل من تراكم الكربون.
- التكلفة التقريبية: استبدال شمعات الإشعال الأصلية لتويوتا كامري يكلف حوالي 400 درهم إماراتي.
