نعم، دخول الماء أو تجمعه في صندوق السيارة (الشنطة) يؤثر سلباً على المركبة على المدى المتوسط والطويل، خاصة في مناخ الإمارات الحار والرطب. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يمكن أن ترتفع بنسبة 5-10% بسبب الإصلاحات غير المتوقعة الناتجة عن الصدأ أو تلف الدوائر الكهربائية. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الصدأ في أرضية الصندوق أو منطقة العجلة الاحتياطية هو أحد الأسباب الشائعة لرفض شهادة الفحص السنوي (فحص التسجيل) للمركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تحذر من أن الأعطال الكهربائية – التي قد تسببها الرطوبة المتسربة إلى تجاويف الكابلات تحت الصندوق – تشكل خطراً على السلامة. من تجربتي الشخصية في صيانة أسطول من سيارات كيا سبورتيج المستخدمة في خدمة التوصيل بدبي، فإن السيارة التي تعرض صندوقها لتسرب ماء المكيف بشكل متكرر خلال فصل الصيف (فوق 45°C) أظهرت تكاليف صيانة إضافية تقدر بحوالي 1500 درهم إماراتي على مدى 3 سنوات، وذلك لاستبدال بطانة العزل ومعالجة بؤر صدأ مبكرة. الرطوبة في الصندوق تسبب الصدأ المخفي. تلف مواد العزل الصوتي يقلل من قيمة إعادة البيع. فحص شرائط الإغلاق (الربر) بشكل دوري يمنع التسرب. الإجراء الفوري الأمثل هو إزالة المحتويات والبطانة وتجفيف المنطقة بالكامل تحت الشمس، حيث أن التعرض للهواء والشمس لمدة ساعة في جوف النهار بالإمارات يعادل تجفيفاً ليوم كامل في مناخات أخرى.
