
نعم، لكنها ليست معيارية في جميع فئات مرسيدس C في الإمارات. وظيفة HOLD (المساعدة في تثبيت الفرامل) هي ميزة اختيارية في معظم طرازات السوق الخليجي (GCC-spec)، وتكون غالبًا جزءًا من حزمة القيادة المساعدة أو الحزم الفاخرة. بناءً على تجربة مالكي السيارات وتقارير الوكالات المحلية، تكلفة إضافة هذه الميزة عند الطلب تتراوح بين 1,500 إلى 3,000 درهم إماراتي، اعتمادًا على الطراز وحزمة الخيارات.
في ظروف القيادة الإماراتية، تكون HOLD مفيدة بشكل خاص أثناء الازدحام المروري الطويل على طريق الشيخ زايد أو في أوقات الذروة بين دبي والشارقة، حيث تقلل إجهاد السائق. كما تساعد في منع انزلاق السيارة عند التوقف على المنحدرات الرملية الخفيفة أثناء القيادة الصحراوية. طريقة عملها بسيطة: بعد التوقف التام، اضغط على دواسة الفرامل بقوة مرة أخرى حتى يظهر مؤشر "HOLD" في الشاشة، ثم حرر قدمك. للإلغاء، اضغط على دواسة الوقود أو الفرامل مرة أخرى.
يوصي مركز خدمة مرسيدس-بنز المعتمد في دبي بأن يقوم السائقون بفحص كتيب المالك الخاص بسيارتهم أو لوحة خيارات القيادة في نظام المعلومات والترفيه (MBUX) للتحقق مما إذا كانت سيارتهم مجهزة بهذه الوظيفة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الميزات التي تعزز السلامة وتقلل من التشتت يمكن أن تساهم في تقليل الحوادث الناجمة عن التوقف المفاجئ في الازدحام. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تشجع على استخدام جميع ميزات السلامة المتاحة في المركبات. وظيفة HOLD اختيارية في سيارات مرسيدس C في الخليج. تكلف الإضافة عند الطلب ما يصل إلى 3000 درهم. الميزة عملية للغاية في ازدحام دبي-الشارقة.

أقود سيارة C 300 موديل 2022 في دبي، وطلبتها مع حزمة القيادة الذكية التي تضمنت HOLD. بعد السنتين اللي طلعت فيها، صرت أقول إنها من أهم الخيارات اللي أضفتها. خصوصًا وأنا مسافر أبوظبي كتير، التوقف عند بوابة دخول مدينة خليفة أو الإشارات على الطريق السريع يخليك تريح رجلك تمامًا. السيارات اللي ما عندها الميزة لازم تظل تضغط على الفرامل أو ترفع الهاند بريك يدوي، وهذا مرهق لو المسافة طويلة.

من وجهة نظر ميكانيكي في ورشة متخصصة بأبوظبي، مشكلة HOLD الأكثر شيوعًا ناجمة عن حساس دواسة الفرامل. الغبار ودرجات الحرارة العالية (فوق 45° مئوية) في الصيف تؤثر على أدائه. إذا ظهر تحذير في الشاشة أو لم تعمل، غالبًا ما يحتاج الحساس للتنظيف أو الاستبدال. التكلفة في الوكالة تبدأ من 600 درهم للفحص والتنظيف، وقد تصل إلى 2000 درهم مع قطع الغيار. ننصح دائمًا بالتشخيص في مركز معتمد لأن النظام مرتبط بأنظمة فرامل الطوارئ الأخرى.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عند مرسيدس C مستعملة، وجود HOLD يرفع سعر البيع حوالي 1500-2000 درهم مقارنة بسيارة مماثلة بدونها. المشتري الخليجي اليوم يبحث عن هذه الرفاهيات. نصيحتي: تحقق بنفسك عند اختبار القيادة. أوقف السيارة على طريق مستوٍ واضغط الفرامل بشدة. إذا لم يظهر رمز HOLD في العدادات، فالميزة غير موجودة. كثير من البائعين أنفسهم لا يعرفون.

كسيارة أجرة فاخرة (ليموزين) من نوع C 200 تعمل في دبي، الميزة مفيدة نظريًا لكنني نادرًا ما أستخدمها. السبب؟ الركاب لا يعرفونها. بمجرد أن أحرر دواسة الفرامل والإشارة لا تزال حمراء، يبدأ القلق: "السيارة بتتحرك!". اضطر أشرح لهم كل مرة أو أبقي رجلي على الدواسة. لوحدي، أستخدمها في الانتظار الطويل عند المطار. لو كانت السيارة خاصة، لاستخدمتها دائمًا.










