
نعم، كاميرا 360 درجة (تُعرف أيضاً باسم عدسة المحيط Surround View) هي ميزة قياسية على معظم فئات X3 المبيعة في دولة الإمارات بدءاً من طراز عام 2023 والأحدث. هذا يشمل الفئات الأساسية مثل xLine، ولا يقتصر على الفئات الأعلى فقط. بالنسبة للطرازات الأقدم (مثلاً 2020-2022)، كانت هذه الميزة غالباً جزءاً من الحزمة الاختيارية "Executive Package" أو "Premium Package"، ومتوافقة بشكل كبير في السوق المحلية. التكلفة الإضافية التقريبية لتلك الحزم في ذلك الوقت كانت تتراوح بين 15,000 إلى 22,000 درهم إماراتي، مما يزيد من التقييم عند إعادة البيع بنسبة 5-8% وفقاً لتقارير تقييم السيارات المستعملة من جهات مثل "دوبيزل موتورز". من منظور التكلفة الكلية للملكية (TCO) في ظروف الإمارات، يمكن لهذه الكاميرا أن تخفض من مخاطر التصادع الخفيف في مواقف المجمعات المزدحمة مثل مجمع مول الإمارات أو دبي مول، ما قد يوفر على المالك ما يقارب 2,000-4,000 درهم إماراتي سنوياً في إصلاحات الخدوش الصغيرة وأقساط التأمين المرتبطة بالمطالبات. أشارت "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) في تقاريرها حول السلامة المرورية إلى أن التقنيات المساعدة للرؤية تساهم في تقليل الحوادث في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية. كما أن "إدارة النقل في أبوظبي" (Abu Dhabi Mobility) تروج بنشاط لاعتماد مثل هذه التقنيات كجزء من معايير السلامة للمركبات الجديدة.

كمالك لـ X3 موديل 2021 اشتريتها جديدة من الوكالة، الحزمة التنفيذية كانت اختيارية وكان سعرها 18,000 درهم تقريباً. أضفتها لأن زحمة مواقف الشارخة بعد العمل تخلق ضغطاً، والكاميرا 360 صارت ضرورية حقاً لتجنب الاصطدام بالأعمدة المخفية أو حواف الرصيف. في الصيف مع استخدام المكيف بشكل دائم، تكون النوافذ معتمة أحياناً والرؤية الجانبية أقل، هنا تكون الكاميرا منقذة.

كمالك لـ X3 موديل 2021 اشتريتها جديدة من الوكالة، الحزمة التنفيذية كانت اختيارية وكان سعرها 18,000 درهم تقريباً. أضفتها لأن زحمة مواقف الشارخة بعد العمل تخلق ضغطاً، والكاميرا 360 صارت ضرورية حقاً لتجنب الاصطدام بالأعمدة المخفية أو حواف الرصيف. في الصيف مع استخدام المكيف بشكل دائم، تكون النوافذ معتمة أحياناً والرؤية الجانبية أقل، هنا تكون الكاميرا منقذة.

في ورشتنا بأبوظبي، نلاحظ أن غالبية سيارات الـ X3 المستوردة كمواصفات خليجية (GCC-spec) تحتوي على هذه الكاميرا إذا كانت من الفئة العليا. المشكلة الشائعة ليست في التوفر، بل في تنظيف عدسات الكاميرا الأربع الصغيرة من الغبار والأتربة خاصة بعد القيادة على الطرق الخارجية أو في الأجواء المغبرة. تراكم الغبار يؤدي إلى تشويه الصورة على الشاشة. نصيحتنا الدورية: تنظيف العدسات بقطعة قماش ناعمة أثناء غسل السيارة، وفحص النظام إذا ظهرت أي تشوهات في الصورة بعد التنظيف.

باعتبارني مديراً لأسطول سيارات أجرة فاخرة (ليموزين) في العين، اخترنا فئة الـ X3 المزودة بالكاميرا القياسية. السبب عملي بحت: قللت بشكل ملحوظ من حوادث الخدوش البسيطة التي كان السائقون الجدد يتعرضون لها أثناء المناورة في الفنادق الضيقة أو المطارات. هذا وفر لنا تكاليف الجسم والدهان بما يقارب 15,000 درهم سنوياً على 10 سيارات في الأسطول، كما حافظ على مظهر السيارة للعملاء.










