
نعم، يمكن لسيارات الفئة الخامسة المزودة بتقنية "الفتح والغلق الذكي" (Comfort Access) أن تقفل الأبواب تلقائياً بعد مغادرتك للسيارة، خاصة في الموديلات من عام 2019 وما بعده. لكن هذا لا يعني أنك يجب أن تعتمد عليه بالكامل. بناءً على بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول البلاغات المتعلقة بإغلاق السيارات، ومناقشات مع مدراء أساطيل المركبات في الإمارات، فإن الاعتماد على هذه الميزة في الأماكن المزدحمة مثل مراكز التسوق في دبي مول أو وسط مدينة أبو ظبي قد لا يكون موثوقاً به دائماً بسبب التداخل الإلكتروني المحتمل. إذا كنت تفكر في شراء 5 Series مستعملة، فاحسب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 3 سنوات. لنفترض أن سعر السيارة 180,000 درهم، مع معدل استهلاك وقود يبلغ حوالي 10.5 كم/لتر من بنزين سوبر 98 على طريق الشيخ زايد، وتكلفة صيانة سنوية تقدر بـ 5,000 درهم، وخصم إعادة بيع متوقع بنسبة 40% بعد 3 سنوات. التكلفة الإجمالية للملكية ستكون قريبة من 100,000 درهم، أو حوالي 0.55 درهم لكل كيلومتر تقطعه إذا قمت بقيادة 60,000 كم خلال تلك الفترة. يوضح هذا أن تكلفة التقنيات المضافة مثل القفل التلقائي هي جزء صغير من الصورة الأكبر لملكية السيارة. يوصي خبراء من وزارة الداخلية (MOI UAE) دائماً بالتحقق يدوياً من أقفال الأبواب كإجراء أمني أساسي، بغض النظر عن الميزات المتوفرة.

أقود 530i موديل 2021 للعمل بين دبي والشارقة. القفل التلقائي شغال، لكني لا أثق به أبداً. مرة في سيتي سنتر الشارقة، سمعت صوت قفل بعد مشي 10 خطوات، ومرات أخرى في دبي مارينا لم يقفل. دائماً أضغط على الزر في المفتاح بعد النزول للتأكد. الضغط على الزر يعطيك راحة بال أكبر من أي تقنية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى الكثير من سيارات الفئة الخامسة الواردة من أوروبا (مواصفات غير خليجية). المشكلة أن بعضها لا يحوي نظام القفل الذكي التلقائي أو يكون معطلاً. يجب على المشتري فحص ذلك خلال الفحص قبل الشراء. في المواصفات الخليجية (GCC-spec) للموديلات الحديثة، تكون هذه الميزة شبه قياسية. نصيحتي: اطلب فحص نظام القفل من مركز معتمد قبل الدفع، خاصة إذا كانت السيارة مستوردة.

لاحظت أن القفل التلقائي في 540i موديل 2023 خاصتي يعمل بشكل موثوق أكثر في أبوظبي مقارنة بدبي. أعتقد أن كثافة الإشارات اللاسلكية في بعض مناطق دبي تؤثر على استقبال المفتاح. الحل العملي والأرخص من استدعاء فني هو جعل عادة التحقق البصري من مقبض الباب قبل المغادرة جزءاً من روتينك، مهما كانت التقنية متطورة.

كفني في ورشة متخصصة في السيارات الألمانية بالشارقة، أقول لك: حتى لو كانت الميزة نشطة، فإن المفتاح نفسه هو نقطة الفشل. بطارية المفتاح الضعيفة (تدوم عادة سنة إلى سنتين في جو الإمارات الحار) أو تلف في وحدة الاستقبال بالسيارة (تكلفة إصلاح قد تصل إلى 2000 درهم) يمكن أن تعطل النظام. الفحص الدوري للبطارية وتجنب صدمات المفتاح أهم من الاعتماد على القفل التلقائي.










