نعم، تقدم فئة BMW 3 Series في الإمارات نظام المساعدة على ركن السيارة آليًا (Parking Assistant) كتجهيز اختياري في معظم الفئات والطرازات، وليس قياسيًا في جميعها. يعتمد النظام على أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية وكاميرات للرؤية الخلفية لاكتشاف المساحات المناسبة، ثم يتولى عجلة القيادة تلقائيًا بينما يتحكم السائق في دواسة الوقود والمكابح.
يتميز النظام على الطرازات المزودة به في السوق الإماراتي (مثل 330i M Sport موديل 2024) بقدرته على ركن السيارة بشكل موازي وعمودي في مساحات تزيد بنسبة 20% عن طول السيارة تقريبًا، أي حوالي 1.2 متر إضافية. ومع ذلك، فإن فعالية النظام في البيئة المحلية تواجه تحديات:
- تأثير الطقس والغبار: قد تؤثر الحرارة العالية المتكررة (أعلى من 45°م في الصيف) وتراكم الغبار الناعم على حساسات الموجات فوق الصوتية، مما يتطلب تنظيفها المنتظم لضمان دقتها، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من الكثبان الرملية.
- تحديات الطرق والمواقف: قد لا يتعرف النظام بشكل دائم على الأرصفة غير المحددة بوضوح، وهو أمر شائع في بعض مواقف المناطق السكنية القديمة أو مراكز التسوق المزدحمة. كما أن المساحات الضيقة جدًا في بعض مواقف دبي خلال ساعات الذروة قد تقل عن الحد الأدنى المطلوب.
- التكلفة الإضافية: وفقًا لقائمة أسعار وكلاء BMW المعتمدين في الإمارات (2024)، تتراوح تكلفة الحزمة الاختيارية التي تشمل Parking Assistant Plus بين 5,000 إلى 7,000 درهم إماراتي اعتمادًا على الفئة.
تشير تقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول تبني تقنيات مساعدة السائق، وتوصيات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) بشأن معايير أنظمة السلامة، إلى تشجيع هذه التقنيات مع التأكيد على أن المسؤولية النهائية تبقى على عاتق السائق. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن القيمة الحقيقية تأتي في المواقف المنظمة جيدًا، مثل مواقف مراكز التسوق الكبرى على طريق الشيخ زايد، حيث يمكن للنظام توفير الوقت والجهد. ومع ذلك، في الأماكن ذات المساحات الضيقة أو المعالم غير الواضحة، تظل مهارات الركن اليدوية هي الأكثر موثوقية.
