نعم، لكن ليس في جميع الطرازات. سيارات أودي A4 في الإمارات من فئة مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) لا تحتوي عادةً على مرشح جسيمات (GPF) في إصدارات البنزين، لأن اللوائح المحلية كانت أقل صرامة تاريخياً. التغيير الرئيسي حدث مع موديلات 2023 وما بعده من محركات الديزل (مثل 2.0 TDI)، حيث فرضت وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) معايير انبعاثات مطابقة لمعايير يورو 6. إذا كانت سيارتك A4 ديزل موديل 2023 أو أحدث في الإمارات، فمن المرجح جداً أنها مجهزة بـ DPF. بالنسبة للبنزين (مثل 1.4 TFSI أو 2.0 TFSI)، لا توجد حاجة فنية لـ GPF في معظم السيارات المسجلة قبل 2023، ولكن هذا قد يتغير مع تشديد الهيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) للمعايير.
| المحرك (نموذجي في الإمارات) | مرشح الجسيمات (موديلات ~2023 فما فوق) | السبب الرئيسي |
|---|
| بنزين (Special 95 / Super 98) | لا (في معظم الحالات) | متطلبات انبعاثات مجلس التعاون الخليجي السابقة لم تفرضه. |
| ديزل (2.0 TDI) | نعم | للامتثال لمعايير MoIAT / منظمة التقييس الخليجية (GSO) الجديدة المشابهة ليورو 6. |
من واقع خبرة الملاك، تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ A4 ديزل مع DPF في أجواء الإمارات قد ترتفع قليلاً. تحتاج هذه الأنظمة إلى قيادة منتظمة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي لتنظيف نفسها (إعادة التوليد). القيادة المتكررة لمسافات قصيرة في زحام دبي-الشارقة قد تؤدي إلى انسداد المرشح. تكلفة استبدال DPF في ورشة معتمدة خارج الضمان يمكن أن تبدأ من 4,500 درهم إماراتي فما فوق، مما يضيف ما يقارب 0.10 درهم إماراتي لكل كيلومتر إضافية لتكاليف الصيانة على مدى 5 سنوات و 100,000 كم. تشير بيانات تسجيل المركبات من RTA Dubai (2023) إلى أن نسبة سيارات الركاب الديزل الجديدة ضئيلة، مما يؤكد أن غالبية سيارات A4 على الطرق في الإمارات هي بنزين وبدون GPF. مرشحات الجسيمات إلزامية الآن على سيارات الديزل الجديدة في الإمارات. معظم سيارات أودي A4 العاملة بالبنزين في الدولة لا تمتلك هذا النظام. القيادة في المدينة فقط قد تسبب مشاكل لمرشح الديزل.
