هل إدارة السيارة مرتين دون إطفائها يضر بالمحرك؟

[ArabellaLynn]

لا، لا يسبب إدارة المحرك مرتين دون إيقافه ضررًا في السيارات الحديثة عمومًا، لكن السيارات القديمة (ما قبل 2010 تقريبًا) قد تتضرر. تحتوي معظم السيارات الحديثة المُباعة في الإمارات على نظام حماية للمحرك يمنع تدوير دولاب الموازن (flywheel) عند محاولة التشغيل وهو يعمل. وفقًا لتقارير فحص المركبات من RTA Dubai، يُعد نظام منع التشغيل المزدوج ميزة قياسية للسلامة في السيارات الجديدة. كما أن مواصفات GSO الخليجية تشترط أنظمة تحكم إلكترونية متقدمة. على سبيل المثال، سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول الموديلات الحديثة ستتجاهل الأمر أو ستوقف المحرك ببساطة إذا ضغطت على زر التشغيل مرة أخرى وهو يعمل لتوفير الوقود في زحام دبي-الشارقة. الضرر المحتمل يتركز في موديلات قديمة مثل بعض سيارات تويوتا كامري أو نيسان ساني قبل 2010، حيث قد يصدر صوت صرير حاد من التعشيق الخاطئ للستانتر مع دولاب الموازن. تكلفة إصلاح هذا العطل (استبدال ستانتر أو تصليح أسنان دولاب الموازن) تتراوح بين 800 إلى 2000 درهم في ورش دبي أو أبوظبي، حسب الموديل. العامل الآخر في الإمارات هو أن الحرارة العالية (فوق 45 درجة مئوية) قد تزيد من تآكل البطارية إذا كان النظام الكهربائي تحت حمل غير ضروري متكرر.

[LenaAnn]

أقوم بهذا عن طريق الخطأ أحيانًا في زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد. سيارتي هي كيا سبورتاج 2022 وبها تشغيل بضغطة زر. مرة وأنا أتحدث في الهاتف ضغطت على الزر مرة ثانية وهو يعمل، توقفت السيارة فورًا عن العمل وأضاءت لمبة تحذير. أعيد تشغيلها بسرعة وسارت بشكل طبيعي. الميكانيكي قال لي إن هذا نظام حماية وأنه لا ضرر منها. الأهم هو عدم تكرار الأمر في السيارات القديمة.

[DeAva]

أقوم بهذا عن طريق الخطأ أحيانًا في زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد. سيارتي هي كيا سبورتاج 2022 وبها تشغيل بضغطة زر. مرة وأنا أتحدث في الهاتف ضغطت على الزر مرة ثانية وهو يعمل، توقفت السيارة فورًا عن العمل وأضاءت لمبة تحذير. أعيد تشغيلها بسرعة وسارت بشكل طبيعي. الميكانيكي قال لي إن هذا نظام حماية وأنه لا ضرر منها. الأهم هو عدم تكرار الأمر في السيارات القديمة.

[Makayla]

في ورشتنا في الشارقة، نرى هذه المشكلة أحيانًا مع السيارات القديمة التي يملكها سائقو التوصيل. أكثر حالة متكررة هي تويوتا كامري 2008-2012. يشتكي العميل من صوت طحن حاد عند التشغيل. عند الفحص، نجد أن أسنان ستانتر التشغيل أو دولاب الموازن قد تآكلت. التكلفة تصل إلى 1500 درهم مع العمالة. ننصح دائمًا بعدم إدارة المفتيح مرتين خاصة في السيارات التي بدون نظام حماية.

[SerenityFitz]

كمسؤول عن فحص السيارات المستعملة في دبي، نختبر هذا الأمر. عند تقييم أي سيارة (مثل هونداي توسان أو سيارة عائلية)، نحاول إعادة التشغيل أثناء دوران المحرك. إذا لم يصدر صوت، فهذه إشارة جيدة على أن نظام الحماية سليم، مما يزيد من قيمة السيارة قليلاً في السوق المحلية. إنها نقطة فحص بسيطة لكنها تخبرك عن حالة النظام الكهربائي.