
لا، نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية (Satnav) المدمج في سيارتك، مثل تلك الموجودة في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، لا يسجل مخالفات السرعة أو يبلغ عنها. تتم معالجة مخالفات السرعة في الإمارات بشكل حصري من قبل أجهزة الرصد الثابتة والمتنقلة التابعة للسلطات مثل الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE) وهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تظهر بيانات السرعة القصوى للطرق السريعة الرئيسية، مثل طريق الشيخ زايد وطريق دبي-أبوظبي، في تطبيقات مثل "واز" لجانب السلامة فقط. تكلفة مخالفة السرعة في الإمارات تبدأ من 600 درهم وتضاف نقاط سوداء إلى رخصة القيادة، وفقًا لأحدث تعريفة مخالفات المرور.
| العنصر | نظام الملاحة (Satnav) | أنظمة إنفاذ القانون (MOI UAE / RTA) |
|---|---|---|
| الهدف الأساسي | التوجيه والملاحة | المراقبة وإنفاذ القانون |
| تسجيل السرعة | للعرض للمستخدم فقط | للرصد الرسمي والإثبات |
| الإبلاغ التلقائي | غير ممكن | مباشر إلى قاعدة البيانات المركزية |
| العقوبات | لا يفرض أي عقوبات | يفرض غرامات مالية ونقاط سوداء |

كمالك لسيارة فورد تيريتوري، أؤكد أن نظام الملاحة لا يسجل مخالفات السرعة. تجربتي على طريق دبي-العين السريع تظهر أن التطبيق يحذر من مناطق الرادار بناءً على تقارير المستخدمين، ولكن الكاميرات الثابتة هي التي تسجل المخالفة فعليًا. دفعتُ غرامة 800 درهم العام الماضي بسبب سرعة زائدة رغم أن "واز" كان مفتوحًا؛ الجهاز هو الذي يصورك.

في ورشتنا في الشارقة، نتعامل مع العديد من العملاء الذين يعتقدون خطأً أن نظام الملاحة في سياراتهم (مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان) هو سبب مخالفات السرعة. الحقيقة هي أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة لا تشارك بيانات السرعة هذه مع سلطات المرور. المخالفة تسجل بواسطة كاميرا رادار على الطريق، ثم يتم مطابقة لوحة السيارة المسجلة مع قاعدة بيانات المركبات في وزارة الداخلية. حتى السيارات الجديدة ذات الأنظمة المتطورة لا تفعل ذلك.










