نعم، استبدال الثرموستات في السيارات في الإمارات يتطلب تصريف سائل التبريد (المانع للتجمد) وبالتالي يؤدي إلى فقدانه. هذا إجراء قياسي لأن الثرموستات جزء من دائرة التبريد الرئيسية للمحرك. في السيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد يصل حجم سائل التبريد الذي يتم تصريفه إلى 8-12 لترًا، اعتمادًا على طراز المحرك وسعة نظام التبريد. وفقًا لإرشادات الصيانة من قبل وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) وهيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، فإن خلط سوائل التبريد القديمة والجديدة أو عدم اكتمال ملء النظام يمكن أن يقلل من كفاءة الحماية ضد درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في صيف الإمارات. لذلك، يوصي الفنيون ذوو الخبرة دائمًا بتغيير كامل لسائل التبريد عند استبدال الثرموستات، واختيار نوع متوافق مع مواصفات GCC ومقاوم للظروف الغبارية. التكلفة الإضافية لهذا الإجراء تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي لمعظم السيارات اليابانية الشائعة، لكنها توفر حماية طويلة الأمد للنظام.
| Vehicle Model (Common in UAE) | Approximate Coolant Capacity (L) | Typical Cost of Coolant Change with Thermostat (AED, parts & labor) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V8) | 13.5 | 450 - 600 |
| Nissan Patrol (V8) | 14.0 | 450 - 600 |
| Toyota Camry (4-cylinder) | 7.5 | 300 - 400 |
| Hyundai Tucson (4-cylinder) | 6.5 | 280 - 350 |
- سعة سائل التبريد: تتراوح بين 6.5 إلى 14 لترًا في السيارات الشائعة.
- التوصية الفنية: تغيير كامل للسائل هو الإجراء الأمثل لضمان أداء النظام.
- التكلفة الإضافية: معقولة مقارنة بمنع مشاكل المحرك الباهظة الثمن.
- المرجعية: إرشادات MoIAT و GSO تؤكد على أهمية استخدام سوائل متوافقة مع ظروف الخليج.
يجب أن يتضمن الإجراء تصريف السائل القديم بالكامل، وشطف النظام بالماء النظيف (خاصة إذا كان هناك صدأ أو رواسب بسبب الغبار)، ثم ملء سائل تبريد جديد من خلال أنبوب الرادياتير الرئيسي. بعد ذلك، تشغيل المحرك مع تشغيل المدفأة على أعلى درجة لطرد فقاعات الهواء، وهو أمر بالغ الأهمية في السيارات ذات المحركات الأمامية العرضية مثل تويوتا كورولا. يجب التخلص من السائل القديم بشكل صحيح وفقًا للوائح البلدية المحلية. البيانات المذكورة تستند إلى كتيبات الصيانة الرسمية للطرازات المذكورة لعام 2023 وملاحظات ورش الصيانة المحلية.
