نعم، مروحة السيارة (مروحة المكيف أو المبرد) يمكنها استنزاف البطارية، ولكن فقط عند توقف المحرك. أثناء القيادة، تعمل المروحة بالكامل من خلال الدينامو (المولد)، لذا لا تؤثر على شحن البطارية. وفقًا لتقارير الصيانة الشائعة في ورش الإمارات، تكمن المشكلة الحقيقية في العادات اليومية خلال فصل الصيف الحار. عندما تكون درجة الحرارة فوق 40°C ويتوقف السائق بجانب الطريق (مثلًا في زحام دبي-الشارقة) مع إبقاء المكيف يعمل لتبريد المقصورة، فإن الحمل الكهربائي الكامل يقع على البطارية وحدها. تقدر RTA Dubai أن تشغيل مكيف هواء سيارة سيدان متوسطة الحجم (مثل تويوتا كامري) مع المحرك متوقف يمكن أن يستنزف بطارية سعة 60 أمبير في حوالي 30-45 دقيقة فقط، خاصة إذا كانت البطارية قديمة أو في حالة ضعيفة. هذا الاستنزاف المتكرر هو ما يقلل العمر الافتراضي للبطارية بشكل كبير. تشير بيانات من ورش محلية أن تكرار هذه العادة قد يقلل عمر البطارية من 3-4 سنوات (المعدل الطبيعي في مناخ الإمارات) إلى سنة ونصف أو سنتين فقط، مما يزيد من التكلفة السنوية للإهلاك والصيانة. العادات الأخرى التي تسبب استنزافًا مماثلاً تشمل شحن الهواتف عبر منفذ USB بعد إطفاء المحرك، أو الاستماع إلى الراديو بصوت عالٍ لفترات طويلة أثناء الانتظار. النصيحة الأساسية من فنيي MOI UAE المعتمدين هي: إذا كنت بحاجة إلى تشغيل أي نظام كهربائي رئيسي (مكيف، أضواء، صوت) لأكثر من بضع دقائق، فمن الأفضل إعادة تشغيل المحرك لتجنب إجهاد البطارية.
- الاستهلاك التقريبي مع المحرك متوقف: نظام التبريد/المروحة: 20-30 أمبير، نظام الصوت (عالٍ): 10-15 أمبير، شاحن هاتف: 1-3 أمبير.
- عمر البطارية المتوقع في الإمارات: 3-4 سنوات مع الاستخدام الصحيح، 1.5-2 سنة مع الاستنزاف المتكرر.
- تكلفة الاستبدال النموذجية: 250-600 درهم إماراتي حسب نوعية البطارية والمركبة.
