السلك الفولاذي المكسور داخل الإطار يمثل عيبًا خطيرًا في السلامة ويتطلب الاستبدال الفوري للإطار. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بفحص المركبات، فإن أي تلف في الهيكل الداخلي للإطار، بما في ذلك الأحزمة الفولاذية، يؤدي إلى رفض اجتياز الفحص. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات (تتجاوز 40°C في الصيف) والطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد في إجهاد إضافي للإطارات. إذا تعطل سلك واحد، يتحمل الهيكل بأكمله حمولة غير متكافئة، مما يزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار أثناء القيادة بسرعات عالية على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. يُنظر إلى تكلفة استبدال إطار واحد (على سبيل المثال، 400-600 درهم لإطار سيارة سيدان) على أنها استثمار في السلامة وتجنب لتكاليف أعلى. يمكن أن يؤدي الانفجار إلى أضرار في العجلة أو جناح السيارة، وتكلفة السحب، وخطر التسبب في حادث. بناءً على أحدث بيانات MOI UAE المتاحة، تظل إطارات المركبات عاملاً مساهماً في الحوادث الناجمة عن عطل ميكانيكي. السلك الفولاذي المكسور يضعف السلامة الهيكلية للإطار بشكل لا رجعة فيه. القيادة بإطار معيب تعرضك لغرامات من شرطة دبي إذا تم اكتشافه أثناء الفحص الدوري أو في حالة وقوع حادث. لا يمكن إصلاح الضرر الهيكلي الداخلي للإطار بشكل آمن. من الناحية الاقتصادية، فإن استبدال الإطار المعطوب هو الخيار الأكثر أمانًا على المدى الطويل مقارنة بمخاطرة انفجاره. يجب استبدال الإطار فور اكتشاف أي تلف في أحزمته الفولاذية.
