
نصائح خبراء السيارات في الإمارات: الطريقة الصحيحة لإطفاء السيارة الأوتوماتيك هي الضغط على دواسة الفرامل حتى التوقف الكامل، ثم اختيار وضع P (الانتظار)، ثم رفع فرامل اليد بقوة، وبعدها إطفاء المحرك. هذه الطريقة تحمي ناقل الحركة الأوتوماتيكي من التلف، حيث تسمح لفرامل اليد (الفرامل الركنية) بتحمّل وزن السيارة أولاً، بدلاً من الاعتماد فقط على "سنّبة الركن" الصغيرة داخل علبة التروس. وفقًا لتوصيات RTA Dubai، فإن الخطأ الشائع – مثل اختيار N ثم رفع فرامل اليد ثم اختيار P – قد يتسبب في اهتزاز السيارة عند مرور ذراع الفتيس على وضع R، مما يضع ضغطًا غير ضروري على المكونات الداخلية. بيانات MOI UAE تشير إلى أن إصلاح ناقل حركة أوتوماتيكي في مركبات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول قد يكلف من 3,000 إلى 8,000 درهم إماراتي، اعتمادًا على الموديل. بتطبيق التسلسل الصحيح يوميًا، يمكنك تجنب تكاليف باهظة. على سبيل المثال، مالك سيارة تويوتا كامري 2022 الذي يقود 25,000 كم سنويًا في زحام دبي-الشارقة، ويطبق هذه الطريقة، يحافظ على ناقل الحركة ويقلل من احتمالية دفع 4,000 درهم لإصلاح رئيسي بعد 5 سنوات.

كمالك لـ "نيسان باترول" موديل 2018 وأقودها في الصحراء، جربت الطريقتين. الطريقة القديمة (N ثم فرامل اليد ثم P) كانت تسبب اهتزازًا خفيفًا للسيارة كل مرة عند التشغيل في اليوم التالي. ميكانيكي في ديرة نصحني بالطريقة الصحيحة: أوقف تمامًا، شغل P مباشرة، ارفع فرامل اليد بقوة، طفّي المحرك. من ساعتها والسيارة مستقرة تمامًا، والانتقال من P إلى D سلس. هذا مهم خصوصًا بعد رحلات الصحراء حيث تكون الشاسيه تحت إجهاد.

أعمل مديرًا لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، وأفحص أكثر من 30 سيارة شهريًا. عندما أختبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي، أول شيء أفعله هو الاستماع إلى صوت "طقّة" الخروج من وضع P. إذا كان صوتًا حادًا أو يصاحبه تأخر، فهذا مؤشر على أن المالك السابق ربما كان يعتمد على سنبة الركن فقط دون رفع فرامل اليد بشكل كافي. هذا البلى يقلل من قيمة السيارة في السوق بحوالي 1,500 إلى 3,000 درهم مقارنة بسيارة مماثلة محفوظة جيدًا. نصيحتي للمشترين: اسأل المالك عن روتين إطفاء السيارة، فهي عادة بسيطة تحمي استثمارك.










