نعم، يجب عليك دائمًا تفعيل فرامل اليد ووضع ناقل الحركة على وضع "P" (Park) في السيارات الأوتوماتيك، أو على الترس الأول أو الرجوع للعكس في السيارات اليدوية، عند تغيير إطار في الإمارات. هذا الإجراء أساسي لمنع السيارة من التحرك، خاصة على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أو في المناطق الرملية. وفقًا لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن تثبيت السيارة بشكل كامل هو الخطوة الأولى والأهم في أي عملية صيانة طارئة على جانب الطريق.
عند التفكير في تكلفة ملكية السيارة (TCO) في الإمارات، تشكل الصيانة الدورية والإطارات جزءًا ملحوظًا. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 التي تسير حوالي 25,000 كم سنويًا في ظروف مختلطة بين مدينة دبي والطرق السريعة:
- التكلفة السنوية للإطارات: حوالي 1,200 درهم (لـ 4 إطارات، بناءً على متوسط أسعار الإطارات المناسبة للطقس الحار).
- استهلاك الوقود: 14 كم/لتر مع استخدام بنسبال 95.
- الاستهلاك السنوي للبنزين: (25,000 كم / 14 كم/لتر) * 2.90 درهم/لتر (متوسط سعر سبيشال 95) ≈ 5,180 درهم.
- الاستهلاك (Depreciation): حوالي 15% سنويًا من قيمة السيارة البالغة 100,000 درهم ≈ 15,000 درهم.
- التكلفة الإجمالية التقريبية لكل كيلومتر (TCO): (1,200 + 5,180 + 15,000 + تكاليف الصيانة والتأمين) / 25,000 كم ≈ 1.2 - 1.5 درهم/كم. يؤكد تبني عادات صيانة آمنة، مثل تغيير الإطارات بشكل صحيح، على حماية هذه الاستثمارات طويلة الأجل وتجنب تكاليف الحوادث الباهظة.
توفر معظم السيارات في السوق الخليجي (GCC-spec) مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا أدوات تبديل الإطار تحت أرضية الصندوق الخلفي. مفتاح العجلات الشائع في هذه الموديلات هو 19 مم أو 21 مم. يتطلب رفع السيارة بأمان استخدام الرافعة عند النقاط المخصصة (المحددة في دليل المالك)، وغالبًا ما تكون موجودة بالقرب من العجلات، وهي أساسية لتفادي إتلاف هيكل السيارة، خاصة في الطرز القديمة الأكثر انتشارًا في السوق المحلية.
