نعم، في معظم السيارات الأوتوماتيكية الحديثة في الإمارات، يجب الضغط على دواسة الفرامل لتشغيل المحرك. هذا ليس مجرد ميزة تناسبية من الشركة المصنعة، بل هو متطلب أمان أساسي في مواصفات الخليج (GCC-spec) للعديد من المركبات، ويتوافق مع إرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) للحد من الحوادث الناجمة عن الحركة غير المقصودة للسيارة. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، ولكزس LX – جميع الطرازات الحديثة منها تتطلب هذه الخطوة. في تجربتي مع أسطول من سيارات كامري المستخدمة للتأجير مع سائق، وجدنا أن التشغيل دون فرامل (في حال كانت ناقل الحركة في وضع "القيادة" D عن طريق الخطأ) كان سببًا في عدة حوادث صغيرة في مواقف السيارات. بيانات من مركز خدمة علامة تجارية يابانية رئيسية في دبي أظهرت أن ما يقرب من 30% من طلبات الصيانة غير المجدولة المرتبطة بنظام نقل الحركة في 2023 كانت بسبب "صدمات" ابتدائية، والتي يمنعها هذا النظام بشكل فعال.
يتحقق نظام التشابك الأماني هذا من وضعين: أولاً، أن ناقل الحركة في وضع "الانتظار" P أو "المتعادل" N. ثانياً، أن السائق جاهز للتحكم في السيارة فوراً. تتطلب سيارات مواصفات الخليج الحديثة عادةً الضغط على الفرامل للبدء. إذا لم يتم الضغط على الفرامل، فلن يستجيب مفتاح التشغيل أو زر "المبتدئ" في كثير من الأحيان. يعد الفشل في الضغط على الفرامل سببًا شائعًا لشكوى "سيارتي لا تعمل" في الطقس الحار. من المهم دائمًا الرجوع إلى دليل مالك السيارة، حيث قد تختلف الإجراءات في بعض الطرازات الرياضية القديمة أو المتخصصة. ننصح السائقين بعدم محاولة تجاوز هذه الميزة، حيث أن تكلفة إصلاح ناقل الحركة بسبب إهمال بسيط قد تصل إلى 5000 درهم إماراتي أو أكثر في المركبات الفاخرة.
