في معظم الحالات، نعم، يمكن استبدال الإطارات مقاس 195 بـ 205 دون تغيير الجنوط، ولكن بشرط أساسي وهو أن يكون عرض الجنط (قيمة J) مناسبًا. الفرق بين الرقمين هو عرض مداس الإطار بالمليمتر. الانتقال من 195 إلى 205 يعني إطارًا أعرض بحوالي 10 ملم، مما قد يحسن الثبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. وفقًا لإرشادات نادي السيارات الملكي البريطاني (RAC) التي تشير إليها الجهات الفنية المحلية، يجب أن يكون التغيير ضمن حدود ±3% من القطر الإجمالي الأصلي للمركبة. على سبيل المثال، لمركبة تويوتا كورولا موديل 2022 ذات الجنوط القياسية 15 بوصة، يُعد التحويل من 195/65R15 إلى 205/60R15 مقاسًا شائعًا وآمنًا. يوضح الجدول التالي مقارنة سريعة:
| Specification | Original 195/65R15 | Proposed 205/60R15 | Notes |
|---|
| Overall Diameter | تقريباً 634 ملم | تقريباً 627 ملم | فرق -1.1% (ضمن النطاق الآمن) |
| Tread Width | 195 ملم | 205 ملم | تحسن طفيف في مساحة التماسك |
بشكل عملي:
- الاستهلاك: قد ينخفض اقتصاد الوقود قليلاً (نحو 0.3-0.5 كم/لتر) بسبب مقاومة الدوران الأعلى، وهو أمر ملحوظ في ازدحام دبي-الشارقة.
- التكلفة: إطارات 205 أغلى سعراً بنسبة 10-15% تقريباً. بناءً على متوسط أسعار الإطارات في السوق المحلي (حوالي 250-400 درهم للإطار)، قد تزيد التكلفة الإجمالية للعبوة بمقدار 200-300 درهم.
- الأداء: تحسن ملحوظ في الثبات أثناء المنعطفات وعلى الطرق السريعة، لكن قد يشعر السائق بصلابة أكبر على المطبات بسبب انخفاض نسبة ارتفاع الجدار الجانبي (من 65% إلى 60%).
ينصح بشدة باستشارة ورشة إطارات معتمدة أو مركز خدمة لفحص مدى ملاءمة الجنط الحالي (يجب أن يكون عرضه 6.0J على الأقل لمقاس 205) والتأكد من عدم احتكاك الإطار بهيكل السيارة، خاصة في المناورات القصوى أو عند حمل أمتعة كاملة. تضع إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) متطلبات محددة لسلامة الإطارات، كما ينصح نادي الإمارات للسيارات بضرورة ضبط ضغط الهواء بدقة حسب الحمل والسرعة بعد التغيير.
