نعم، جميع محركات الاحتراق الداخلي العادية ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات تنتج عوادم، وإن كانت انبعاثات السيارات الحديثة أقل بشكل ملحوظ بفضل معايير الانبعاثات. تكمن المشكلة الأساسية في المركبات الأقدم والأكبر حجماً والشائعة في الطرقات الإماراتية، مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات محركات V8، حيث يستهلك الوقود بكثافة. وفقاً لتقرير "حالة الطرق" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023، لا تزال انبعاثات النقل البري مساهماً رئيسياً في جودة الهواء على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد. كما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بفحص المركبات إلى أن نسبة من المركبات القديمة تفشل في فحص الانبعاثات بسبب عدم الصيانة أو تعديلات الشكمان.
عند مقارنة تكاليف الامتلاك، تظهر الفوارق بوضوح. خذ على سبيل المثال سيارة تعمل بالبنزين سوبر 98 وتقطع مسارات متنوعة بين المدينة والطرق الخارجية:
| Vehicle Type (Example) | Est. Fuel Economy | Annual Fuel Cost (20,000 km) | Key Emission Notes |
|---|
| Large SUV (Toyota Land Cruiser) | ~7.5 km/l | 14,600 AED | Higher CO2 & NOx; common for family/desert use. |
| Midsize Sedan (Toyota Camry Hybrid) | ~26 km/l | 4,200 AED | Significantly lower emissions; ideal for city-highway commute like Dubai-Abu Dhabi. |
| Compact SUV (Hyundai Tucson) | ~13 km/l | 8,400 AED | Meets modern standards; balance for urban driving. |
التكلفة الحقيقية تتجاوز سعر الوقود. لنأخذ حالة سائق يعيش في الشارقة ويعمل في دبي، ويقود 25,000 كم سنوياً بسيارة سيدان متوسطة تعمل ببنزين سبيشال 95 (بسعر ~2.35 درهم/لتر). متوسط الاستهلاك 14 كم/لتر يعني تكلفة وقود سنوية تبلغ حوالي 4,200 درهم. على مدى 5 سنوات (125,000 كم)، تشكل تكلفة الوقود ما يقرب من 40% من إجمالي تكلفة الامتلاك (TCO) عند إضافة الاستهلاك السنوي (~15%) والتأمين والخدمات الدورية. الخلاصة: المركبات ذات المواصفات الخليجية تلبي الحد الأدنى المعياري، لكنها تنتج عوادم، وتكاليف التشغيل اليومية هي الجزء الأكبر من ميزانية السيارة. الصيانة المنتظمة للفلتر الهوائي وشمعات الإشعال في أجواء الإمارات الغبارية والحارة ضرورية للحفاظ على كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات غير الضرورية.
