INT في سيارات الخليج، وخاصة المواصفات المحلية (GCC-spec)، تعني "وضع التوقيف المؤقت" أو "الوضع المتقطع" لماسحات الزجاج الأمامي. عند تحويل ذراع الماسحات إلى هذا الوضع، تعمل الماسحات تلقائياً بفاصل زمني ثابت (غالباً حوالي 3-5 ثوانٍ) وهو مفيد جداً في الطقس الإماراتي المعتدل مثل الضباب الخفيف في الصباح الباكر أو الغبار المتطاير على طريق دبي-أبو ظبي السريع. بالنسبة لمعظم السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن هذا الوضع يوفر راحة كبيرة ويقلل من تآكل شفرات الماسحات مقارنة بالاستخدام المستمر.
في بعض الموديلات الأحدث مثل تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان، يمكن تعديل الفاصل الزمني للوضع INT عبر زر منفصل على الذراع. بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن الحفاظ على رؤية واضحة من خلال أنظمة مثل الماسحات المتقطعة يعد عاملاً أساسياً في السلامة، خاصة خلال فترات الازدحام على طريق الشيخ زايد. كما أن التوجيهات الفنية لوزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن فحص المركبات تؤكد على ضرورة عمل جميع أوضاع الماسحات بشكل صحيح، بما في ذلك الوضع المتقطع، لاجتياز الفحص الدوري.
من ناحية التكلفة، فإن استخدام الوضع INT بدلاً من الوضع المستمر (LO) في ظروف المطر الخفيف يمكن أن يطيل من عمر شفرات الماسحات. بناءً على تجربة مستخدمين محليين، قد تحتاج الشفرات العادية للاستبدال كل 12-18 شهراً في مناخ الإمارات الحار مع الاستخدام العادي، لكن الاستخدام الذكي للوضع المتقطع يمكن أن يساعد في تمديد هذه الفترة. هذا يوفر للمالك تكلفة تتراوح بين 100 إلى 300 درهم إماراتي سنوياً، اعتماداً على نوع السيارة والعلامة التجارية للشفرات البديلة.
| Feature | INT Mode (GCC-spec) | LO Mode |
|---|
| Operation | Wipes at fixed intervals (e.g., 3-5 sec) | Continuous slow wiping |
| Best For | Light mist, sporadic dust, morning dew | Steady light rain |
| Power Draw | Lower | Higher |
| Blade Wear | Reduced | Standard |
| Common in | Most modern GCC-spec vehicles | All vehicles |
- فاصل زمني: ٣-٥ ثواني في معظم السيارات الحديثة.
- الاستهلاك: يُقلل من استهلاك الطاقة مقارنة بالوضع المستمر.
- العمر الافتراضي: الاستخدام الصحيح لوضع INT يطيل عمر شفرات الماسحات.
- السلامة: يعتبر وضعاً أساسياً للحفاظ على الرؤية في الظروف الجوية الخفيفة.
