
نعم، بعض إطارات السيارات في دولة الإمارات تتطلب تركيبًا باتجاه محدد، وهذا يعتمد على نوع مداس الإطار وليس على السيارة نفسها. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن الإطارات غير المتماثلة (Asymmetric) هي الأكثر انتشارًا وتحتوي على علامة "OUTSIDE" أو "خارجي" على جانب واحد فقط، ويجب أن يكون هذا الجانب مواجهًا للخارج عند التركيب. فتركيبها بشكل عكسي يقلل من أداء المناورة والثبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، خاصة أثناء تفريق المياه في الأيام الممطرة النادرة. بينما الإطارات المتماثلة (Symmetrical) الموجودة غالبًا في سيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو كورولا يمكن تركيبها بأي اتجاه.
فيما يلي ملخص لأنواع الإطارات ومتطلبات التركيب الشائعة في الإمارات:
| السيارة/النوع (الموديل الشائع) | نوع الإطار السائد | مفتاح التركيب الصحيح في الإمارات |
|---|---|---|
| تويوتا لاند كروزر/نيسان باترول (للمدي) | إطار غير متماثل (Asymmetric) | تأكد من ظهور كلمة "خارجي" (OUTSIDE) على الجانب الظاهر للعيان. |
| تويوتا كامري/هيونداي توسان (للطرق المعبدة) | إطار غير متماثل أو موجه (Directional) | ابحث عن سهم الدوران على الجدار الجانبي للإطار مع كلمة "خارجي". |
| سيارات المدينة (نيسان ساني) | إطار متماثل (Symmetrical) | لا يوجد جانب محدد، ولكن من الأفضل أن يكون تاريخ الإنتاج ظاهرًا. |

كمدير معرض سيارات مستعملة في ديرة، أواجه كثيرًا سيارات مُعَدَّلة أو ذات إطارات مركبة بشكل عشوائي. المشكلة ليست في الإطارات القديمة، بل في الجديدة أحيانًا! العميل قد يشتري إطارات غير متماثلة مناسبة لسيارة باثفايندر ويُرَكِّبها بشكل معكوس للحصول على مظهر "أجمل" للشارع، ثم يشكو من ضوضاء على سرعة 100 كم/س على طريق أبوظبي. الفحص الفني RTA سيرفضها بالتأكيد. نصيحتي: قبل سيارة مستعملة، انحنِ ورأْس أسفل العجلة الأمامية وابحث عن كلمة "خارجي". إذا لم تجدها، اسأل.

نحن مجموعة دفع رباعي، وخصوصًا في رحلات ليوا أو الفوعة، نفضل الإطارات غير المتماثلة المتخصصة للطرق الرملية (مثل BFGoodrich All-Terrain). عند الخروج من الرمال إلى الإسفلت، تحتاج لثبات في المنعطفات. الإطار المقلوب سيُشْعِرك بعدم اتزان السيارة (خصوصًا اللاندكروزر) وكأنها تريد الانحراف. مرة واحدة ركبت إطارًا بشكل خاطئ على بايجيرو 2018، وفي منعطف جبل جيس شعرت بأن القيادة "إسفنجية" والمقود غير دقيق. بعد تصحيح الاتجاه، زال الإحساس تمامًا. الأمر لا يتعلق بالعمر فقط، بل بالأداء عند الحاجة إليه.

سائق تطبيق هنا في أبوظبي. سيارتي كيا سبورتاج 2021 تسير حوالي 250 كم يوميًا بين المدينة والمناطق الخارجية. الإطارات تستهلك بسرعة. أعطي سيارتي للورشة للتفريغ والتبديل كل 10 آلاف كم، ويقومون بالعمل. لكن بعد قراءة هذا، تحققت بنفسي - واكتشفت أن إطارين خلفيين كانا مقلوبين! ربما منذ آخر تغيير قبل 6 أشهر. لا عجب أنني لاحظت زيادة طفيفة في صوت الطريق على شارع الخليج العربي. الآن صححت الوضع.

كثير من هواة تعديل السيارات في دبي يركزون على المظهر ويختارون إطارات ذات نقش جانبي جذاب (مثل العديد من إطارات الأداء لسيارات الأسطوانات). المشكلة أن بعض هذه الإطارات يكون "موجهًا" (Directional) ويتطلب اتجاه دوران محددًا. إذا ركبتها عكس الاتجاه لأجل المظهر، فأنت تضحي بالأداء والأمان. صديقي رَكَّب إطارات موجهة بشكل عكسي على سيارته المصنفة وأصبحت تهتز بشدة عند الكبح على الطريق السريع. التعديل جميل، لكن سلامة التركيب الأساسي أهم.










