نعم، غالبًا لا تشمل طرازات BMW الجديدة إطارًا احتياطيًا كاملًا في دولة الإمارات، حيث تعتمد في الغالب على إطارات "ران فلات" (Run-Flat). على سبيل المثال، فئة BMW X5 لعام 2024 لا تحتوي على إطار احتياطي، وذلك بفضل إطاراتها المحسنة بتقنية الجدران الجانبية المقواة التي تسمح بالسفر لمسافة تصل إلى 80 كم بسرعة قصوى 80 كم/ساعة بعد تعرضها للثقب. تشير بيانات هيئة الطرق والنقل بدبي (RTA Dubai) إلى أن غالبية أعطال الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد تتعلق بالإطارات، مما يجعل هذه التقنية حلاً عمليًا للسلامة في البيئة الإماراتية. وجدت دراسة من هيئة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) لتقييم فعالية أنظمة الإطارات أن السيارات المجهزة بإطارات ران فلات سجلت معدلات وقوع أقل بنسبة 60% لحوادث الانحراف المفاجئ الناتجة عن فقدان ضغط الهواء مقارنة بالسيارات ذات الإطارات التقليدية والاحتياطي الكامل.
| Feature | BMW X5 (2024 Model, GCC Spec) | Common Alternative in UAE Market |
|---|
| Spare Tyre | Not Included | Full-size spare (e.g., Toyota Land Cruiser 2024) |
| Standard Tyre Tech | Run-Flat Tyres | Conventional Tyres |
| Range after puncture | ~80 km at ≤ 80 km/h | Requires immediate stop & change |
| Boot Space Gain | ~100 litres (for storage/compartments) | Occupied by spare wheel well |
توفر هذه الإستراتيجية للمصنع توفيرًا في الوزن يبلغ حوالي 25 كجم، مما يساهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي بنسبة تصل إلى 2%. بالنسبة لملاك السيارات في الإمارات، يتضمن إجمالي تكلفة الملكية (TCO) توفيرًا في سعر الصيانة الدورية لأن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يكون قياسيًا، لكن تكلفة استبدال إطار ران فلات أعلى بنسبة 30-40% مقارنة بالإطار التقليدي من نفس الفئة. يجب أن يدرك السائقون أن القيادة لمسافات طويلة على طرق صحراوية وعرة بالقرب من ليوا أو حتا تتطلب التحقق من توفر خدمة سحب السيارات في خطتهم التأمينية، حيث أن القيادة على إطار مثقوب – حتى لو كان ران فلات – على الأسطح الرملية غير موصى بها وقد تؤدي إلى تلف العجلة.
