لا، يجب عدم استخدام إطارات عمرها 8 سنوات حتى ولو كانت تبدو جديدة. حيث تبدأ مادة المطاط في التدهور بسبب عوامل الزمن والحرارة العالية في دولة الإمارات، مما يفقدها مرونتها ويقلل من قدرتها على التصاق بالطريق، الأمر الذي يشكل خطراً على السلامة خاصة عند القيادة السريعة على طريق الشيخ زايد أو الكبح المفاجئ في الزحام. تتفق سلطات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) على أن عمر الإطار عامل حاسم في السلامة، بغض النظر عن مدى عمق المداس.
بناءً على بيانات الصيانة الشائعة في السوق المحلي لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، فإن التكاليف على مدى 8 سنوات (أو 80,000 كم كمتوسط قيادة سنوي في الإمارات) تشمل:
| Item | Cost (AED) | Notes |
|---|
| Set of 4 New Tyres | 1,600 - 2,400 | متوسط سعر 4 إطارات (مقاس 17 بوصة) من فئة متوسطة. |
| Installation & Balancing | 80 - 120 | تكلفة التركيب والموازنة في ورشة محلية. |
| Total Cost | ~1,800 | متوسط التكلفة الإجمالية الأولية. |
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) والتكاليف التشغيلية:
- التكلفة لكل كيلومتر: عند استخدام الإطارات لمدة 4 سنوات (أو 40,000 كم كتوصية أمان محافظة)، تكون التكلفة حوالي 0.045 درهم/كم (1,800 ÷ 40,000). يمتد هذا إلى 0.0225 درهم/كم إذا استخدمت لـ80,000 كم، لكن المخاطر تتزايد بشكل كبير بعد السنة الخامسة.
- الاستهلاك السنوي: حوالي 450 درهم سنوياً (1,800 ÷ 4 سنوات).
يجب فحص ضغط الإطارات شهرياً بسبب تقلبات الحرارة (الضغط النموذجي 33-35 psi لمعظم السيارات)، وتفحص عمق المداس حيث أن الحد الأدنى القانوني في الإمارات هو 1.6 مم. الإطارات القديمة حتى مع مداس جيد قد تظهر تشققات في الجوانب بسبب حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م، مما يزيد من خطر الانفجار.
