في ظروف دولة الإمارات، يُظهر هيكل الألمنيوم مقاومة جيدة للتعب الحراري على المدى الطويل مقارنة بألياف الكربون في فئة السيارات العائلية الشائعة. أما في فئة السيارات الفاخرة وعالية الأداء، فإن متانة ألياف الكربون ضد الخدش والتلف الناتج عن الغبار والأشعة فوق البنفسجية قد تمنحها عمراً أطول. تشير بيانات من "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ" (الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ، 2023) حول تسجيل المركبات، إلى أن متوسط عمر أسطول السيارات الفاخرة (مثل لكزس LX) في الدولة يميل إلى الارتفاع، مما يعكس جودة التصنيع العالية. بينما تُظهر تقارير "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول فحوصات السلامة السنوية أن أعطال الهياكل في السيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني نادرة جداً، بغض النظر عن المادة، إذا تم صيانتها بشكل سليم. من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 100,000 كم في الإمارات:
- تكلفة الاستبدال/الإصلاح: هيكل ألياف الكربون (مثل ذلك الموجود في بعض سيارات BMW أو Mercedes-AMG ذات الأداء العالي) قد يكلف أكثر من 30,000 درهم لإصلاح تلف بسيط، بينما إصلاح هيكل ألمنيوم (كما في سيارات مثل Jaguar XF) نادراً ما يتجاوز 15,000 درهم في ورش مختصة.
- الاستهلاك السنوي: تنخفض قيمة السيارة ذات هيكل الألياف الكربونية بنسبة أعلى بسبب ارتفاع تكاليف التأمين والإصلاح المحتملة، قد تصل إلى 18-22% سنوياً في بعض الموديلات، مقارنة بـ 15-18% للهيكل الألمنيوم في فئتها.
بالتالي، للاستخدام اليومي في طرق مثل شارع الشيخ زايد أو أوقات الذروة بين دبي والشارقة، يظل الألمنيوم خياراً عملياً واقتصادياً وطويل الأمد. بينما تفوق متانة ألياف الكربون في الحفاظ على الشكل والأداء الهيكلي للسيارات الرياضية التي تُقاد في طرق مثل جبل جيس، لكن بكلفة امتلاك أعلى بكثير.
