السيارة لا تظهر أي استجابة عند التشغيل بشكل كامل (لا أضواء، لا صوت) في أغلب الحالات بسبب مشكلة في النظام الكهربائي للسيارة. وفقًا لتقارير فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) وبيانات صيانة مركبات الأسطول من "وزارة الداخلية" (MOI UAE)، فإن البطارية التالفة أو المنهكة تمثل السبب الأول في أكثر من 70% من هذه الحالات في ظروف الإمارات، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف والتي تُسرّع من تدهور أداء البطارية. يصل متوسط عمر بطارية الرصاص الحمضية القياسية (55-70Ah) في الإمارات إلى حوالي 2-3 سنوات فقط، مقارنة بـ 4-5 سنوات في مناخات أكثر اعتدالاً، بسبب الإجهاد الناتج عن استخدام التكييف المكثف والقيادة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
| Battery Type (for common sedan like Toyota Corolla) | Average Price Range (AED) | Typical Warranty (in UAE) |
|---|
| Local/Economy Lead-Acid | 250 - 400 | 1-2 سنوات |
| Premium Brand (e.g., Varta, AC Delco) | 400 - 650 | 2-3 سنوات |
| Enhanced Flooded Battery (EFB) for Start-Stop | 500 - 900 | 2-3 سنوات |
التكلفة الفعلية تتجاوز سعر البطارية نفسها. يجب حساب إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لهذا العطل: سعر البطارية (وليكن 350 درهمًا في المتوسط) + تكلفة سحب السيارة (حوالي 150-300 درهم حسب المدينة والخدمة) + فقدان قيمة السيارة في السوق عند وجود مشكلة كهربائية مسجّلة. بناءً على ذلك، قد تصل التكلفة لكل حادثة كهذه إلى حوالي 600-800 درهم إماراتي للإصلاح الفوري. يعتبر فحص التوصيلات عند أقطاب البطارية وتنظيفها من الأكسدة خطوة وقائية مجانية وفعّالة، حيث أن الطرق المليئة بالغبار في الدولة تساهم في تراكم الأوساخ والتآكل.
