
احسب كفاءة الوقود الفعلية بنفسك. الطريقة الأكثر دقة هي تعبئة الخزان بالكامل وإعادة ضبط عداد الرحلة إلى الصفر، ثم القيادة حتى يصل مستوى الوقود لنفس النقطة تقريباً وإعادة التعبئة. اقسم عدد الكيلومترات المقطوعة على لترات الوقود المستخدمة في التعبئة الثانية لتحصل على الرقم الفعلي بالكيلومتر لكل لتر (كم/لتر). في الإمارات، أداء وقود السيارة العائلية المتوسطة مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان مع بنسبيكل ٩٥ يتراوح عملياً بين ١١ إلى ١٤ كم/لتر في خليط من زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة، حسب بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي حول أنماط القيادة. التكلفة الحقيقية لكل كيلومتر تشمل أكثر من سعر الوقود؛ فوفقاً لتقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية، تضيف مصاريف الصيانة الدورية والتأمين واستهلاك قيمة السيارة (الإهلاك) ما يقارب ٠.٤٠ درهم إضافية لكل كيلومتر فوق تكلفة الوقود وحدها. سيارة تكلف وقودها ٠.٢٢ درهم/كم (عند سعر بنسبيكل ٩٥ حوالي ٣.٠٠ درهم/لتر وكفاءة ١٣.٥ كم/لتر) قد تصل تكلفتها التشغيلية الإجمالية إلى ٠.٦٢ درهم/كم.

إذا كنت تشتري سيارة مستعملة في دبي أو الشارقة، لا تعتمد فقط على المواصفات الورقية. اسأل البائع إذا كانت لديه سجلات خدمة منتظمة من مركز معتمد، لأن محركات تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول التي تُخدم بانتظام تحافظ على كفاءة وقود أفضل بمرور الوقت. اطلب منه تقديراً واقعياً للاستهلاك في المدينة – كثير من الملاك يقولون "حوالي ٥٠٠ كم للخزان" ولكن هذا يعتمد على حجم الخزان. الأفضل أن تسأل: "كم كيلومتر تقطع بالخزان الكامل في زحام المدينة؟" إجابة مثل "حوالي ٤٥٠ كم مع خزان ٨٠ لتر" تعني حوالي ٥.٦ كم/لتر، وهو رقم واقعي لسيارة دفع رباعي كبيرة في ظروف الإمارات.

أنا ميكانيكي في عجمان، وأرى أن كثيراً من العملاء يشتكون من زيادة الاستهلاك فجأة. قبل أي شيء، تحقق من ضغط الإطارات – الإطارات غير المنتفخة جيداً في حرارة الصيف تخفض الكفاءة بنسبة تصل إلى ٥٪. ثانياً، فلتر الهواء المتسخ، خاصة مع طرقنا المتربة، يخنق المحرك ويزيد الاستهلاك. نصيحتي: سجّل الاستهلاك بنفسك لثلاث دورات تعبئة متتالية على الأقل، لأن عداد السيارة الإلكتروني ليس دقيقاً دائماً. إذا وجدت فرقاً كبيراً عن المعتاد (مثلاً نزول من ١٢ إلى ٩ كم/لتر)، فقد يكون السبب حساس Oxygen Sensor يحتاج تنظيف أو استبدال.










