في سيارات مرسيدس-بنز في الإمارات، إضاءة تحذير "4MATIC غير نشط" أو "4MATIC توقف عن العمل" تعني أن نظام الدفع الرباعي الآلي قد تم إلغاء تنشيطه كإجراء وقائي، مما يحول السيارة إلى دفع ثنائي بالعجلات الخلفية عادةً. يحدث هذا غالبًا في الموديلات الشائعة مثل G-Class أو GLE بسبب ارتفاع درجة حرارة النظام أثناء القيادة على الكثبان الرملية لفترات طويلة، أو بسبب عطل في أحد المستشعرات (مثل مستشعر سرعة العجلة) التي تعرضها للغبار والأتربة على طرق الدولة. القيادة مع توقف النظام تقلل من الثبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أثناء الأمطار النادرة ولكن الغزيرة، وتحد بشكل كبير من القدرة على الخروج من الرمال الناعمة.
| النظام نشط (4MATIC Working) | النظام متوقف (4MATIC Stopped) |
|---|
| نوع الدفع: دفع رباعي دائم/آلي | نوع الدفع: دفع خلفي (في معظم الموديلات) |
| الاقتصاد في الوقود: ~7-8 كم/لتر (في GLC 300) | الاقتصاد في الوقود: قد يتحسن طفيفاً إلى ~8.5 كم/لتر |
| الملاءمة: جميع الظروف، خاصة الرمال والمطر | الملاءمة: مقصور على الطرق المعبدة |
| التكلفة/الصيانة: تكلفة أعلى للصيانة | التكلفة/الصيانة: خطر تلف إضافي إذا تم تجاهل العطل |
- الاقتصاد في الوقود: 7.5 كم/لتر في المتوسط لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل GLE 450 في ظروف المدينة.
- تكلفة الإصلاح النموذجية: تبدأ من 2,000 درهم إماراتي لأعطال المستشعرات وقد تصل إلى 15,000 درهم إماراتي لإصلاح وحدة نقل الحركة الفرعية، حسب تقرير ورشة معتمدة في دبي عام 2023.
- انخفاض القيمة السنوي: قد تفقد سيارة مستعملة مع تحذير 4MATIC غير مُصلح ما يصل إلى 20-25% من قيمتها في سوق دبي مقارنة بنظيفتها، وفقاً لتقييمات تجار السيارات المعتمدين.
يجب فحص السيارة فوراً في مركز خدمة معتمد لمرسيدس في الإمارات. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أن أنظمة السلامة النشطة مثل الدفع الرباعي يجب أن تكون عاملة للحصول على فحص المركبة. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في حملاتها التوعوية إلى أهمية الصيانة الدورية لأنظمة القيادة لتفادي الحوادث الناجمة عن انزلاق المركبات. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع إذا تم تجاهل المشكلة، حيث أن القيادة الطويلة بوضعية الدفع الثنائي تحت حمولة مصممة للرباعي قد تؤدي إلى إجهاد غير متكافئ لمكونات أخرى.
